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轨道上的城市|青岛地铁6号线:全程无人驾驶


来源:凤凰网青岛综合

青岛地铁6号线的与众不同体现在,它是无人驾驶地铁,开通时将采用无人驾驶有人值守技术。

线路简介:

根据《青岛市城市轨道交通近期建设规划》(2013年~2018年),青岛市将在已批地铁3号线、2号线一期工程的基础上,新建地铁1、4、6号线,全长约90余公里,至2018年底,将形成约150公里的地铁骨干网络,基本覆盖市内七区和主要对外交通枢纽。6号线一期自黄岛区峨眉山路站至黄河路站,全长12.4千米,其中高架桥路段7千米。2013年将开展1、4、6号线工程可研报告等前期研究工作。

青岛地铁6号线一期:工程起点为辛屯路站,终点为生态园站,线路正线全长30.19公里,其中地下线29.72公里,过渡段0.23公里,高架线0.24公里。全线设20座车站,包括地下站17座,高架站3座,平均站间距约1.54公里。工程设抓马山车辆基地一处,由抓马山站南端接轨(以批复的初步设计为准)。

6号线工程全部位于青岛西岸城区,一期工程衔接了朝阳山中央文化区和黄岛城区,为沿线各功能及居住区之间提供了便捷的交通联系,具有破解交通瓶颈,实现交通疏解的作用;且对沿线重点开发区域具有引导效应,有利于城市总体规划的实现,具有规划引导功能。

线路规划:

地铁6号线一期工程起点出站后线路转向北,沿海岸大道布线,在薛泰路路口设朝阳山CBD站,将与13号线实现换乘,至华山一路口设站,后线路下穿华山接入珠山路,在华山路口设创智谷站。下穿柏果树河后线路转向东沿前湾港路布线,先后设石山路站、黄海学院站。进入黄岛城区先后设置海港路站、朝阳路站、峨眉山路站与1号线换乘。出站后线路转向北沿江山路布线,先后设富春江路站和钱塘江路站。至香江路口线路转至团结路站与规划中的12号线换乘、齐长城路站、港头站、黄河路站与2号线换乘、淮河西路站。下穿疏港高速公路后向上爬坡,在富源六号路口设抓马山站,为抓马山车辆基地的接轨站。出站后继续沿团结路转向西行,由地下线转换为高架线沿团结路南侧绿化带布线,先后设河洛埠站、中德工业园站与12号线换乘、生态园站。

最新动态:

6号线目前在前期筹备阶段,青岛地铁6号线的与众不同体现在,它是无人驾驶地铁,开通时将采用无人驾驶有人值守技术。

[责任编辑:张慧]

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