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青岛迎来降雪 市北巴士启动安全保障措施


来源:信网

5日下午,青岛市区突然降雪,为了确保市民安全出行,青岛公交市北巴士公司紧急启动安全保障措施。对驾驶员进行班前督导,要求驾驶员将公交车时速尽量控制在30公里,并安排专人在坡地等易滑危险路段进行现场督导。

5日下午,青岛市区突然降雪,为了确保市民安全出行,青岛公交市北巴士公司紧急启动安全保障措施。对驾驶员进行班前督导,要求驾驶员将公交车时速尽量控制在30公里,并安排专人在坡地等易滑危险路段进行现场督导。

5日下午降雪后路面湿滑,市北巴士公司立即安排调度员,通过GPS系统每半小时向运行中的公交车辆发送信息:雪天路滑,减速慢行。并通过人工语音提示,在不影响正常驾驶的情况下,对上路的驾驶员进行提醒。219路线终点站南海路,市北巴士第六分公司安全经理苏文龙正守在现场进行督导。

据了解,因靠近海边温度较低,结冰可能性比较大。“看到降雪了,安全人员立即自发到结冰易滑等危险路段现场监督,并对途经该路段驾驶员要求控制车速,减速慢行,因为海信立交桥坡度较大,所以我们要求驾驶员严禁将车开上桥,以保证乘客乘车安全。”苏文龙介绍说。

为了应对降雪,青岛百辆无轨电车进行了集电杆与集电头的检查,确保电车运行畅通,这也是更换双电源无轨电车以来第一经历雪的考验。电车供电所对重点区域进行严格部署,舞阳路停车场属于底凹路段,供电所舞阳路线网班组将严密监控次路段运行情况,遇降雪天气,线网班将协助路队工作人员一起进行救灾工作。

电车整流站位于内蒙古路,此站也属于底凹路段,供电所已将防汛沙、防汛镐、防汛锨准备完毕,提前做好防范,确保整流站万无一失。和传统电车相比,双电源无轨电车拥有“雨雪模式”,只要驾驶员在驾驶室内按下‘雨雪模式’按钮,双源无轨电车就会自动调整刹车扭矩,刹车时不会出现摆尾和侧滑现象,大大提升了车辆在雨雪天行驶的安全性。与旧电车相比,新双源无轨电车的机动灵活性更强,雨雪天气能率先投入运行。

[责任编辑:张文静]

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