待批复!8号支线纳入青岛地铁3期规划!
青岛

待批复!8号支线纳入青岛地铁3期规划!

2021年03月11日 18:05:19
来源:凤凰网青岛

对于城市、区域而言,地铁无疑是发展的动脉,带来源源不断的活力。

青岛作为"轨道上的城市",纵横全域的地铁交通网正在如火如荼的规划建设中,近日,一条关于地铁8号线支线的官方回复又一次闯进青岛市民的视野,此次回复中透露了地铁8号线支线将经过胶州站,并已纳入地铁三期建设规划,待批复后于十四五期间开工建设。

至此,胶州市民呼声甚高的8号线支线即将登场。

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8号支线正式纳入三期规划

经胶州市交通运输局落实,涉及胶州站的地铁有8号线支线,8号线支线目前已纳入青岛市地铁三期建设规划,待上报国家发改委并获批复后于十四五期间开工建设,具体进展以青岛地铁集团公布为准。此次官宣,让胶州市民悬心落地。

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胶州作为青岛市的重要城区之一,新城区以及老城区的居民人口数量众多,但由于距离8号线太远,市民出行并没有得到实质性的改善,此次8号支线即将投入建设的官方回复,让市民备受期待。

据悉,青岛轨道交通8号线支线工程串联青岛市和胶州市,将胶州引入青岛轨道交通网络。从8号线大涧站接出引入胶州市线,路全长22.1km,均为地下线,共设置车站12座,其中换乘站3座。在胶州市经开区设胶州车辆段一座。

据“胶州广电”消息,青岛市运管局副局长隋立桢做客“民生在线”栏目时曾表示,根据已批青岛市城市轨道交通线网规划,地铁8号线支线东起自8号线大涧站,向西经少海、胶州市行政中心、杭州路,终点为胶州火车站。

2020年8月3日,青岛市崂山区委副书记、副区长杨聚钧做客"民生在线"线下问答中提到,青岛市城市轨道交通建设规划(2021-2026年)包括2号线二期(东段)、6号线二期(南段)、7号线二期、5号线、8号线支线、9号线一期、15号线一期和14号线等八条线路,总长度约231km。

与轨道交通建设规划(2020-2025年)中的信息相比,新上报的三期规划,少了途径上合板块的12号线,增加了贯穿胶州主城区的8号线支线。这也表明了在轨道交通串联层面,胶州将阶段性“放手”上合板块,转而投向了主城区。

胶州即将步入地铁时代

众所周知,8号线是拉近胶州与青岛城区距离的骨干线路,也是服务新机场的重要地铁线。但严格来讲,地铁8号线却没有真正便利胶州市民,从8号线的规划中可以看出,完美避开了胶州人群最密集的主城区,仅是象征性的在胶东设了一个站点。

而8号支线的出现,毋庸置疑是胶州主城区未来发展的迫切需求。

作为8号线的支线在开通后,必将便利胶州主城区到4F级胶东国际机场的路线,并使胶州与青岛城区在城市结构中串联起来,将胶州市区纳入了青岛市整体轨道交通网络。

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其次,8号线支线成为胶州新、老城区沟通的重要交通桥梁,全域路线中串联起山东少海国家湿地公园、胶州市行政中心等重要区域,一方面促进沿线少海湿地的生态旅游业以及资源流通、经济商业的发展,另一方面疏通了胶州城区拥挤的交通网络,承担起区域内输送人流、资源流的重任。

最重要的是这条8号支线,将依托8号线,进一步织密青岛市轨道交通线网。与地铁1号线、2号线、3号线、4号线、5号线,7号线、8号线、9号线、10号线、12号线实现串联。全面融入青岛各区域的轨道交通线网,拓展了城市空间格局,这对于区域间的协同发展意义非凡。