青岛新机场“一夜转场”！这一夜跨越百年！

8月11日19时56分，飞往沈阳的青岛航空QW9779航班从青岛流亭机场国际机场起飞，流亭机场顺利完成民航运输使命。

8月12日零时，青岛胶东国际机场正式实施转场运营，青岛流亭国际机场同步关闭。作为山东首座4F级机场，青岛新机场自2011年被纳入“十二五”规划以来，可谓“十年磨一剑”。

一座机场，见证城市百年记忆。承载回忆的流亭机场正式谢幕，崭新的胶东机场全面启航。这一夜，跨越百年！

跨越百年的青岛机场

8月12日凌晨，青岛胶东国际机场灯火通明；28公里之外的流亭机场，以一场简短的关灯仪式，与这个时代挥手告别。

这一夜，青岛实现了从流亭机场到胶东国际机场的一夜转场，自此进入4F机场时代。这一夜，跨越百年。

青岛，与飞机和机场渊源颇深，不仅是中国较早出现飞机的城市，也是较早拥有机场的城市。

1912年7月22日，德国人奥斯特带着德国“卢姆普勒尔鸠式单翼”型飞机，搭乘轮船来到青岛，这是有史可考青岛第一次出现飞机。据记载，这架飞机最初出现在青岛时，人们将其称之为“飞船”，而非飞机。

1913年7月9日凌晨，奥斯特驾驶着装载全新戴姆勒发动机的飞机在青岛做了一场飞行表演，是青岛有史以来的第一次飞行。彼时，奥斯特做飞行表演时选择的起降场地是汇泉跑马场，也被认为是有史料记载的青岛最早的飞机场。

但由于汇泉跑马场跑道狭窄且靠近海边，环境条件恶劣，在发生了几起事故之后，便不再作为机场使用。

1932年青岛方面接受中国航空公司提议，将修建飞机场，以便在既有的上海-北京航线中增添青岛站。最终，飞机场选址沧口大瓮窑头村，位于沧口大马路（今四流中路）以东、李村河以北。1933年1月，沧口飞机场投入运营，并开通邮政航班。当月11日，上海-南京-海州-青岛-天津-北平航线正式开通，这是青岛第一条民用航空运输线。

随着城市发展，沧口机场虽经历一次扩建，却仍然不能满足使用需要。建设一个更大的机场，便提上了日程。

1944年，流亭机场建设完工，建有Ｔ型跑道，南北跑道长1019.32米，东西跑道长973.09米。流亭机场作为日本军用机场，是日军在山东半岛的重要军事基地，在抗日战争最后一年，承担了为驻青乃至驻山东、华北日军运输军队和军需的任务。

几经波折之后，青岛机场最终还是走向了停航。直至1982年，民航青岛站建站复航，标志着青岛民用航空运输业重回正轨。

1992年，国务院以国函[1992]112号文批复民航青岛站对外国飞机开放，青岛由此也开通了省内首条国际航线；2006年，青岛国际机场集团正式组建；2010年，全年旅客吞吐量首次突破1000万，流亭机场由此进入千万大型机场行列。

期间，虽然流亭机场进行过改扩建，但始终无法赶上客流激增的步伐。于是，等级更高的4F级别青岛胶东国际机场便在2011年被纳入“十二五”规划，而这也预示着流亭机场将在不远的未来正式停航。

这一离别时刻，最终定格在了2021年8月11日24时。

那些关于青岛机场的百年灿变，都留在了记忆里。

一夜转场！再见，流亭机场

机场，见证了无数人的相聚和离别。不论是久别重逢的热泪拥抱，还是离别之时的依依不舍。

这一次，轮到我们见证机场的告别。

随着停靠在流亭机场的最后十架飞机“一夜转场”至青岛胶东国际机场，这座已经运行了39年的流亭机场，就此停止运营。

虽然流亭机场退出了历史舞台，但却在中国航运史上留下了浓墨重彩的一笔。正如青岛籍演员黄渤感慨的那样，“多少梦想从这里出发，他又拥抱过多少游子的归来”。

确实，生活在这座城市中的人，对于流亭机场多少都有点感情。“来跟流亭说声再见”，成为很多青岛人的心声。

青岛中远海运党委工作部部长张猛说道，“1997年，我大学毕业参加工作的第一年，公司派我到北京出差，那是我人生第一次坐飞机，第一次来到流亭机场，当时激动的心情久久难以平复，场景至今记忆犹新。”

“第一次来流亭机场，作为乘客，匆匆忙忙，来不及驻足停留。几年过后我来到这里工作，它见证了我的成长与蜕变。”青岛流亭机场海关旅检三科副科长潘心聪如是说道。

同样在流亭机场工作多年的海关人事政工科副科长王梓帆，将机场转场的心情，概括为了“告别、回忆、整理、建设、搬迁”五个关键词。在她看来，对于流亭机场的告别以及胶东机场的启用，既有不舍也有期待。

时间匆匆，机场转场倒计时的数字终于变成了“0”。当起降的轰鸣声不再响起、航班不再划破天际，或许周遭的居民，反而会有些不舍与不习惯吧。告别流亭机场的青岛、城阳，或将就此打开全新的发展空间。

喷气式客机起降需要设置净空区，随着机场搬迁，净空区的解除，流亭机场所在的城阳区凭借优越的地理位置，提出在“后机场时代”打造“未来之城”。

机场自身的搬迁，意味着原有土地空间的释放。对此，城阳区委书记王波表示：“这对城阳来说是挑战，更是机遇。挑战在于，机场相关企业搬迁，城阳的航空产业链将受到一定影响，但我们已采取相关措施减弱这方面影响；机遇在于，在主城区范围内释放出30多平方公里的宝贵空间。”

城阳区政府也在2021年工作报告中明确表示，要抢抓流亭机场转场契机，做好发展战略规划编制，找准现有产业与新导入产业契合点，大力引进、培育战略新兴产业和现代服务业，全力建设青岛城市副中心。

据了解，机场搬迁后的这片区域，未来将重点建设中韩国际消费中心、中日韩产业促进中心、中日韩展示交易中心，日韩研究院等项目，均有产业、研发等功能属性，片区未来争取引进上千家企业。

对于“十四五”期间首次晋升主城区的城阳而言，机场搬迁无疑将为其带来更多优质资源的导入。

振翅欲飞！你好，胶东国际机场

8月12日上午9时15分，飞往北京的山航波音738飞机腾空而起，留下一片轰鸣。山东首个4F级别的青岛胶东国际机场，正式投入运营。

城市的飞速发展，让胶东机场应运而生。 从2011年青岛新机场被纳入“十二五”发展规划纲要，定位由原先的普通干线机场提升为区域性门户枢纽机场，到2021年8月12日正式通航，胶东机场可谓“十年磨一剑”。

谈及新启用的胶东国际机场，笔者选择用“中心”、“产业”以及“管理”三个关键词来概括其机遇与挑战。

首先是“中心”，不止是全球海洋中心城市的“中心”，同样也是国家中心城市的“中心”。

虽然山东省在“十四五”规划等官方文件中，对于青岛的定位都是全球海洋中心城市，而非国家中心城市，但青岛自身始终没有放弃成为“国中”的目标。

这一点，从最新出炉的《青岛市国土空间总体规划（2021-2035年）》中出现“以国家中心城市的标准，着力完善城市功能、着力激发城市活力、着力提升城市品质、着力塑造城市特色，建设全球知名的海湾都会”，便可见一二。

对青岛而言，能不能成为真正意义上的国家中心城市，城市能级在未来一段时间内能不能实现更大跃升，很大程度上与新机场的功能定位和作用发挥密切相关。

胶东机场的定位正是“世界一流、国内领先”的东北亚国际枢纽机场，未来将构建“沟通南北、辐射西部、面向日韩、连接世界”的开放型航线网络布局。

同时，对于入列国际性综合交通枢纽的青岛而言，胶东机场的启用也将进一步深化青岛的枢纽作用。

据了解，胶东机场开设国内航点约130个，空中快线通达“京津冀、长三角、粤港澳大湾区、成渝”城市群核心城市和中西部、东北部地区重要航空枢纽城市，支线航空运营网络覆盖三、四线城市。国际及地区航点连通日韩、欧美澳、东南亚、南亚、中东及港澳台地区约50个重点城市。

枢纽作用深化，也是青岛“中心”定位提升的体现。

其次是“产业”。流亭机场与胶东机场，直线距离约28公里，流亭机场的关停与胶东机场的运营，代表了城市航空交通枢纽地位的交接，同时也向外界传递出了一个明确的信号：未来的青岛，向北看。

新机场将直接激活临空产业，这首先可以惠及机场所在地胶州，进而对整个青岛实现“进位争先”带来积极影响。

依托新机场启用的契机，胶州设立了139平方公里的临空经济示范区，并通过构建“3+4+4”现代临空产业体系，着力做大做强一条汇集航空科研、航空制造、航空运营、航空维修和航空偏好型产业的千亿级临空产业链。

今年上半年，胶州以17.9%的GDP同比增速，领跑全市，且与经济总量排名第二的即墨，只有5亿左右的差距。今年下半年，随着临空产业集聚成势，胶州将有极大希望进击“青岛第二区”。同时，对于备受关注的上合示范区，新机场的启用，亦将为其进一步畅通对外开放的渠道注入新动能。

而置身于胶东经济圈一体化的大背景下，新机场的启用，也将拉进胶州与高密的联系，深化其“支点”作用，为区域发展导入优质人流物流信息流。

对于整个青岛而言，新机场的启用，亦是城市实现“进位争先”的关键。

放眼全球，机场带动城市发展的例子比比皆是。 在亚特兰大，发达的机场背后，是其世界500强数量位居全美第三的城市地位；在法兰克福，强大的制造业和金融产业亦与机场相伴发展。

与青岛同处GDP1.2万亿区间的宁波和无锡，同样也在加注航空航天产业。前有无锡国资控股瑞丽航空，后有宁波在《浙江省航空航天产业发展“十四五”规划》中被多次点名。

工业制造业底蕴雄厚的青岛，能否依托新机场的启用，进一步提升高端制造业的水平，也将左右其能否在与无锡和宁波的竞争中脱颖而出。

最后是“管理”。 当前疫情防控形势依然严峻，新机场将如何做好“外防输入，内防扩散”的工作，值得关注。

同时，区别于北京与成都的“一市两场”，辐射范围更广的胶东国际机场启用意味着原有的流亭机场客流加上胶东半岛周边地市的客流都将汇聚于此，如何及时疏散短时间内产生的大客流，亦是对机场管理水平的一大挑战。

此外，虽然针对胶东机场的启用，也开通了高铁、地铁、机场大巴等配套交通，但如何在恶劣天气以及航班晚点等情况下，保障所有旅客的出行权益，机场方面也需要拿出行之有效的解决方案。

机遇与挑战之下，胶东机场之于青岛，将为我们打开更多城市发展层面的想象空间。