迎来新书记的高密，党代会上再提青岛！

2022年1月10日，高密市党代会开幕。会上，履新高密市委书记不足一月的王文琦，作了题为《奋楫扬帆开新篇 担当实干走在前 全面建设富强和谐充满活力的现代化临港新城》的报告。

会上强调，实现未来五年奋斗目标，必须站在新的更高起点，拿出“立大志、干大事”的决心和气魄，突出“七个聚力”，实现“七个突破”。

而在七个聚力与七个突破方面，排首位的是“聚力融入胶东经济圈一体化，在加快临港经济区建设上取得突破”。具体做法上，则要坚定不移走“借势青岛、融圈发展”的路子。

在青潍一体化加速推进的大背景下，高密始终是表现最活跃的区市之一。此次党代会报告中，又在重要位置提到青岛，也在一定程度上体现了高密未来联动发展的侧重点。

图片来源：高密融媒

1月10日召开的高密市党代会明确，今后五年，高密主要目标包括地区生产总值突破1000亿元大关，一般公共预算收入达到100亿元，主要经济指标增幅高于潍坊市平均水平，并将致力建设产业高端、经济富强，生态优良、精致优美，依法规范、治理高效，民生幸福、文明和谐的临港新城。

与往届党代会相比，今年高密党代会更强调“临港”的概念。对于这个身处山东半岛腹地，不临江、不靠海的县级市来说，“港”指的并非是海港，而是空港。

打造临港新城，高密有一半的“功劳”，要记在去年8月正式启用的青岛新机场——胶东国际机场身上。

新机场启用前，高密就规划了36平方公里的临港经济区，设置9个专班与青岛“双向对接”、接受“叠加辐射”。且在临港经济区发展规划中明确指出，要率先承接空港产业转移与协作，积极承接临空经济区的辐射影响，成为青岛都市圈外围的磁力点。

而今年高密党代会上提出的“七个聚力”以及“七个突破”中，又将临港经济区建设列为首位，并明确把临港经济区作为临港新城建设的首要崛起板块。

作为山东目前唯一一座4F级别的机场，青岛胶东国际机场正不断加强自身在胶东一体化大势中的作用。

据此前《中国民航报》报道显示，在胶东国际机场转场运营100天之际，抵离胶东机场的非本市车辆占比由转场前的日均17%提升至25%；烟台、潍坊、威海、日照等周边半岛城市旅客数量提升21%；从国际出港货源分布看，省内异地货源主要集中在烟台、潍坊、淄博、威海等地区。

不管是从人流量、货物吞吐量还是相关产业要素的流动上来看，青岛新机场都在带动胶东经济圈一体化提升到一个新的量级，而临近新机场的高密，完全有机会从中分得一杯羹。

当然，不论是打造临港新城，还是建设临港经济区，对“支点”地位愈加突出的高密而言，青岛都是不能忽视的重要角色。

党代会上，王文琦也提到要坚定不移走“借势青岛、融圈发展”的路子，并明确构建互联互通大格局。

城市主政者表态透露出了两条关键信息：首先是前期高密借势青岛发展，取得了一定的成效，否则不会提“坚定不移”；其次，青岛作为高密发展重要的倚靠，双方联动渠道要进一步畅通，在更高层级上，实现“互联互通”。

不止于党代会为城市未来发展定调，高密积极融入青岛，早就有迹可循。

去年4月，高密市委主要领导在一次全市层面的大会上公开喊话，“融入青岛，不归青岛，这是高密人最大的智慧。”

确实，在城市群时代，城市发展大都摒弃了原来“各自为战”的模式，更加讲究一种协同的发展理念。

一个良性的城市群发展逻辑，应该是各地把优势资源集中在一个平台上，以彼之长补己所短，其中，每个区域的龙头城市，更应率先垂范，担当起发展主导者的重任。

对于高密而言，融入青岛一个最大的利好是，以青岛为龙头的胶东经济圈，如今正处于这样良性的发展环境中，至少目前胶东经济圈并未出现“灯下黑”的局面，这点从去年前三季度潍坊强劲的增长势头也能看到。

更值得一提的是，此番履新高密市委书记的王文琦，是从高密市委副书记、市长的任上提拔而来。在其担任高密市长期间，亦围绕着借势青岛，带头开展了诸多工作。

去年10月，王文琦在会见外地客商时提到，胶东经济圈一体化、青岛都市圈、山东新旧动能转换综合试验区等发展战略叠加覆盖；上合示范区、山东自贸实验区辐射带动效应强劲，为高密未来发展提供了广阔的空间。

在他的推介中，将青岛近年来落地的一系列重要国家战略均罗列了出来，从中已能看到其借势青岛的相关思路：积极承接国家战略落地青岛释放的相关利好，借助更高水平对外开放平台，赋能高密发展。

图片来源：高密市投资合作促进中心

招商引资层面，为主动融入胶东经济圈，2020年5月14日至15日，王文琦带队赴青岛集中开展点对点招商活动。

两天行程中，王文琦一行先后考察走访了青岛中骏置业控股有限公司、山东省路通工程集团有限公司、山东科技大学，并就中骏世界城项目、智慧交通设施4.0制造项目、海宇新材料研发中心等项目进行对接洽谈。

除“向外”招商引资工作中提到青岛，“对内”，王文琦亦多次在走访调研过程中提及青岛。

2019年4月，王文琦到东北乡文化发展区进行现场调研。在随后召开的座谈会上，王文琦对东北乡提出了“推动改革开放再出发，借力胶东国际机场建成启用重大机遇，主动‘打青岛牌、唱国际歌’，更大力度走出去、更高水平引进来，全面提升自身双向开放水平”的要求。

2020年1月，王文琦在新春致辞中，在总结过去一年高密的相关成绩时也提到，“全方位对接青岛全面起势”。

同年10月，在济青中线高速征地拆迁推进情况现场，王文琦提到潍坊至青岛公路及连接线工程，对于进一步完善我市道路运输主框架、有力助推全市经济社会高质量发展具有重要意义。

透过其执政期间多次表态能看出，高密全方位对接青岛，不仅要从产业、经济等层面融入，更要首先在交通等基础设施建设层面取得突破，真正为融入青岛做好铺垫。

眼下，伴随党代会为高密今后五年发展定调，在青潍一体化、胶东一体化推进关键节点，接过市委书记重担的王文琦，将如何借势青岛，并在更大格局上实现两地互联互通，值得期待。