吹响进军号角 即墨区搭上汽车产业发展“快车道”
青岛

吹响进军号角 即墨区搭上汽车产业发展“快车道”

11月18日,伴随着梦幻般的出场秀,奇瑞青岛超级工厂的首辆整车正式下线。作为重要建设者,奇瑞项目也成为青岛义和钢构集团有限公司继莱西北汽新能源汽车、一汽大众青岛生产基地等10余个汽车项目之后的又一成功力作。搭上青岛汽车产业发展“快车”,八年间,义和钢构累计完成汽车产业项目75万平米。

吹响进军号角 即墨区搭上汽车产业发展“快车道”

初战告捷,北汽项目捧金奖

青岛义和钢构有限公司成立于2005年12月。成立之初,董事长刘杰就提出“要做就做最好的”目标要求。随着资质的步步提升,和南车四机公司仓库、蓝色硅谷4#办公楼、万达东方影都等项目的成功打造,2014年7月,企业获得钢结构工程专业承包一级资质,具备了向更高层次冲击的实力,并于当年10月,签约北汽新能源青岛生产基地项目。

“这个项目包括总装、焊装、涂装等四大车间,为24米大跨度桁架结构,最厚焊接板达42毫米,节点多、安装难度大,给年轻的义和提出严峻挑战。”青岛义和钢构集团有限公司总裁郭彦龙介绍,公司充分利用工厂优势,运用XSTEEL建模进行详图,采取整榀架工厂制作、双吊安装,从技术、生产到安装零失误,完美结束工程,赢得北汽公司的高度评价,并荣获“中国钢结构金奖”,成为青岛地区本土唯一获得该奖项的钢构企业。

全面提升,汽车产业成主攻

2012年5月,即墨区设立汽车产业新城,按照“产城一体、组团发展”的理念,开启“一心、三轴、六区”建设,吹响进军汽车产业的号角。有了北汽新能源青岛生产基地项目的成功尝试,义和钢构敏锐地察觉到,汽车产业发展,将给钢结构行业和带来巨大发展机遇。

“工业项目在钢结构产业中占比70%左右,而其中汽车产业项目在青岛地区工业板块占比高达50%,是一块巨大的蛋糕。”郭彦龙介绍。尤其是围绕即墨汽车产业新城,义和钢构生产基地处于10公里范围中心点,具有巨大的区位优势。

为了更好啃下汽车产业项目大蛋糕,义和钢构针对设备、车间、人员配备等短板,开启了全方位的提升之路。

“首先是设备更新迭代。加大自动化设备引进,从简单的电焊、气焊,上升为机器人焊接、激光切割、双丝埋弧焊等先进设备。”郭彦龙介绍,同时,在2014年和2019年,连续开展厂房扩建,生产线从最初的两条,增加到9条,车间面积从2万平方米扩大到10万平方米,年加工能力从2万吨提高到10万吨,其中3条重钢生产线填补青岛市行业空白。

为了提升人员素质,建立人才队伍,义和钢构采取招聘和培训双腿走路,搭建人才梯队,建起博士工作站和省内第一个钢构行业院士工作站。“经过近10年的努力拉起的人才队伍,已经成为我们不断攀新高的最重要保障。”郭彦龙说,近几年仅获得的专利和工法认证就有100多项。同时,公司还开展了数字化和信息化建设,完成BIM+平台的搭建,通过二维码作为信息入口,完美的实现了现场、工厂、无缝对接,同时实现了项目施工可视化。

有了金刚钻,不怕揽不到瓷器活。继北汽新能源青岛生产基地项目之后,公司先后参与建设了路昌汽车、富菱汽车配件、蓝齐柳机发动机工厂、一汽大众青岛基地、一汽解放青岛基地等一系列汽车产业项目,并连受好评。值得一提的是,有了北汽新能源青岛生产基地1期项目的成功典范,在2017年北汽新能源青岛生产基地2期建设时,义和钢构再次由义和钢构领衔开建。

全力出击,五十六天“义和速度”

“奇瑞青岛基地项目是即墨区打造汽车产业扛鼎之作,也是义和速度、义和技术、义和质量、义和担当的集中体现。”郭彦龙介绍,作为第一支进场施工的队伍,义和钢构以高标准严格要求,为后续进场做好表率。施工中,充分总结以往经验落地,通过利用BIM技术,打通工厂制造和现场安装的痛点堵点。“去年11月3日区领导主持召开的项目专题推进会的场景至今犹在眼前。”郭彦龙说,会上签订按期完工责任状,要求压实责任、挂图作战,气氛非常凝重,最终,我们经受住了严峻考验,克服了恶劣天气困扰、限电带来的停滞等不利因素,提前保质保量完成任务。

郭彦龙介绍,在此过程中,义和钢构集团承担了焊装、冲压、分拣等重要车间的加工安装任务,公司各部门高效运转,迅速进入应战状态。其中5.5万平米的焊装车间2021年10月12日首吊完成、12月8日主体封顶,仅用时56天,比责任状要求提前8天。

“一个个的数字,所代表着的不仅仅是项目的进展速度,还代表着全体义和人在为超级工厂的尽快投产达效不懈奋斗,更代表着在青岛‘万亿汽车梦’建设征程上又一次刻上了‘义和’的名字。”郭彦龙说。

原标题:青岛汽车产业版图上的“义和”力量