发展花卉文旅正当时 青岛成较受欢迎的赏花目的地

“云溪花淡淡，春郭水泠泠。”不止杜甫爱花。

追逐一场花开，成了很多人的旅行动力。或携二三好友徜徉花海，或随研学团来一场认识花卉、探索自然的科普之旅，花卉文旅有各种各样的玩法。

中国花卉文旅发展现状如何？有哪些机遇？与世界花卉文旅发展较好的国家相比，还存在哪些问题？

助力乡村振兴与生态多样性，发展花卉文旅正当时

在线旅游平台数据显示，近来，无论是短途一日游还是长线赏花踏青游，都呈现火爆态势。3月以来，江西婺源旅游搜索热度上涨92%，河南洛阳旅游搜索热度上涨87%。江苏无锡、山东青岛、湖北武汉、贵州安顺等都是较受欢迎的赏花目的地。

大片的花海，小而美的城市花园，在乡村或是城市，都能成为赏花的目的地。澎湃研究所研究员认为，与多领域融合发展花卉文旅正当时。

首先，赏花经济可赋能乡村振兴。一是具备生产性价值的水果产区，大面积种植杏树、桃树、梨树等，容易形成花海景观，从而兼具观赏价值，发展出旅游功能。二是天然的野生花海，例如西藏林芝的野桃花、贵州毕节的百里杜鹃、四川凉山的索玛花海等，大都位于远离都市的农村，吸引大批游客游览，为乡村振兴注入动能。

其次，发展花卉文旅有助于城市生态修复。安徽合肥市有个名为“星球花园”的综合性花园，年游览人次20万以上。据创始人、园艺作家“二木”（本名肖杰）介绍，由于不打农药、不施化肥，星球花园“养”出了一个可自循环的生态系统，引得野兔、刺猬、黄鼠狼、狐狸等野生动物陆续入住，大量野生鸟类回归，增加生态多样性。

再次，对荒地与废弃空间的再利用。国内外多座城市都有废弃空间改造成社区花园，垃圾山变生态绿地的案例，废墟与花园的结合，也可以打造成具备“废墟审美”的景观。例如上海辰山植物园中的矿坑花园，本是一座废弃的矿坑，经过设计师对废弃地复杂的地表形态改造，形成了不同的生境类型，将工业存量转化为生态增量。

最后，传统花卉行业转型可与花卉文旅结合。随着花卉消费升级，传统花市正在退出历史舞台，功能单一、自产自销的花卉基地遇到发展瓶颈，面临转型。转型方法之一就是融合花卉文旅，在建的上海松江区的“云间·卉谷”，从浦南花卉基地转型为长三角花卉科创产业园。据项目负责人介绍，大型产品展示中心、花园中心、花卉文旅活动项目都已列入运营计划。

花卉文旅为何常常“困在春天里”？

虽然发展机遇大，但花卉文旅也有明显短板。赏花文旅困于季节性问题，令其只能在春季“昙花一现”。赏花经济可持续困境有哪些问题？又该如何破题？

首先，花卉文旅普遍存在花期短、成本高的问题。大连英歌石植物园园长孙洪奎介绍，土壤改良成本巨大，不改良，花卉又很容易出现病虫害、营养不良、难以成活的问题。上海市鲜花港企业发展有限公司总经理张功茂也表达了郁金香展存在“时间短、成本高”的问题。在上海鲜花港，郁金香盛开的季节，细心游客会发现，3月开放的郁金香已凋谢，4月栽种了另一批。

对此，荷兰库肯霍夫郁金香公园的案例或可借鉴。世界郁金香协会主席宝贺深（Ibo Gülsen）介绍，库肯霍夫公园每年仅提供为期8周（郁金香花期）的开园时间，但却吸引了140万的游客，其中八成为外国游客。其余时间公园闭园休整，因而省去了大量的运维成本。据介绍，库肯霍夫公园仅有45名固定员工负责日常的花园打理，开园期间会雇佣800名临时员工，以应对大量游客。

其次，仅靠门票收入难以覆盖运营成本。据宝贺深观察，中国花园、植物园的门票定价偏低；人流集中在法定节假日和周末等少数时间，且大多数时期人流量低；游客在园中的时间较短，收益不佳。

对此，星球花园创始人“二木”建议，门票之外，花卉文旅需要通过体验和活动来提高花卉附加值，例如融入美学、园艺、自然探索等体验。上海浦江郊野公园推出“古梦绮花·兽出东方”国风花园艺术展，邀请非遗匠人，将奇花异草融入中国古典文化和非遗技艺中，为赏花游客提供丰富体验。

最后，周边产业不完善，陷入同质化竞争。赏花经济可复制性、可重复性高。近年来，多地出现樱花大道、油菜花海等同质化的花卉景观，导致游客群体被分散。花海旅游多通过大规模同类花卉种植，制造网红打卡点，令景点停留在走马观花、到此一游的初级阶段，导致可持续性与吸引力不足。

国际知名的花海项目通常只起到引流作用，与花卉产品开发、旅游休闲配套等相关业态的高度融合，才是花海经济的内在动力。以普罗旺斯为例，薰衣草深加工与周边产品、薰衣草节庆等，与花期旅游共同构成了薰衣草产品版图。

以此可见，完善花卉文旅周边产业至关重要。北京第二外国语学院中国文化和旅游产业研究院副教授吴丽云认为，花海本身与周边产业应是互相促进的过程，花海的独特性、内容的丰富性能够吸引越来越多的游客来此消费。周边产业是花海旅游重要补充，又能大大优化花海产业收入构成。

期待花卉文旅不会再“困在春天里”。

原标题：中国赏花目的地：花卉文旅不要“困在春天里”