245.9亿元！青岛地铁新线要来

青岛地铁15号线，有了新进展！

11月29日，青岛市公共资源交易平台发布了青岛市地铁15号线一期工程棘洪滩车辆段（一期）工程施工资格预审公告，意味着棘洪滩车辆段即将启动建设。

项目由青岛地铁集团有限公司承建，总投资达245.9636亿元，其中工程造价5.5亿元，计划工期27个月。

作为串联李沧、城阳、即墨三区的重要轨道交通线路，青岛地铁15号线一期工程正线全长30.8公里，计划2028年3月竣工。建成后，将实现青岛东岸与北岸的快速联通、提升区域交通效率。

位于即墨、城阳的交界处

先来看项目的具体情况。

棘洪滩车辆段项目由青岛地铁集团有限公司负责建设，总投资达245.9636亿元，其中工程造价5.5亿元，计划工期为27个月。

从地理位置来看，该车辆段地处青岛市城阳区与即墨区的交界处，具体位于青荣城际铁路以东、锦宏东路以北，青银高速和三城路（S218）以西的地块范围内。作为线路北端的关键枢纽，棘洪滩车辆段采用双出入线设计与天山二路站接轨。

地铁车辆段是地铁车辆停放、检查、整备、运用和修理的管理中心所在地。棘洪滩车辆段便是青岛地铁15号线一期工程的关键基础设施，承担车辆停放、检修及维护职能。

根据项目规划，本次招标包括了11个主要建筑单体及多项配套设施，总建筑面积约5.79万㎡。

其中，建筑单体包括运用检修库（一期）、调机车及工程车库、混合变电所、后勤中心、物资总库及材料棚、杂品库、洗车库及废水处理站、镟轮库、检测棚和门卫室等。配套设施则涉及改移村道、库后临时道路、围墙、管线及库墙建设。

串联起城市轨道交通网络

地铁是城市交通的大动脉，更是推动区域协同发展的重要引擎。

青岛地铁15号线一期工程起于下王埠站，终至四方厂站，全长约30.8公里，途经李沧、城阳、即墨三区，设站17座，其中暗挖车站2座、明挖车站15座。

棘洪滩车辆段作为该线路唯一的车辆综合运维基地，对保障全线顺利运营具有关键作用。

关于通车时间，青岛地铁集团副总经理芦睿泉、工程管理部副部长孙宏哲、运营有限公司副总经理魏松在2024年11月7日做客“行风在线”栏目时给出答复。

据介绍，这条贯穿城市南北的线路于2022年开工建设，原计划2028年3月31日通车运营，目前正全力推进工程建设，力争2027年实现通车。

青岛地铁15号线建成后，将串联起城市轨道交通网络，进一步推动青岛及青岛都市圈的发展。

一方面，线路连接了黑龙江路沿线人口较为集中的多个居住区，将有助于缓解该主干道的交通拥堵压力，解决上班族关注的核心通勤难题，为区域吸引人口流入创造有利条件。

另一方面，作为一条联通李沧、城阳和即墨的交通大动脉，15号线将实现青岛东岸与北岸的快速联通，不仅直接提升了区域交通效率，也将有力带动沿线区域的经济社会发展。

目前，青岛青岛地铁三期建设正在全面推进。全市共有8条线路同步推进，包括2号线二期、5号线、6号线二期、7号线二期、8号线南段及支线、9号线一期和15号线一期，在建总里程达154公里。

根据规划，2号线二期、7号线、8号线南段计划2026年通车；6号线二期、8号线支线、9号线一期计划2027年通车；5号线、15号线一期则计划2028年通车。

随着“轨道上的青岛”不断延伸，城市发展格局也将迎来进一步优化与重塑。