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又一新建火车站年底要通车 青岛再添一座高铁新城


来源:凤凰网青岛综合

作为未来青岛的西部门户,青岛第四大高铁枢纽站,建设中的青岛西站传来的好消息。据悉,历经五个月紧张施工的青连铁路青岛西站工程提前完工,青岛西站站房扩大至60000平方米,可与青岛北站比肩。再过几个月,



作为未来青岛的西部门户,青岛第四大高铁枢纽站,建设中的青岛西站传来的好消息。据悉,历经五个月紧张施工的青连铁路青岛西站工程提前完工,青岛西站站房扩大至60000平方米,可与青岛北站比肩。再过几个月,这个具备陆、海、空互联互通优势的崭新的综合性交通枢纽即将投入使用,西海岸版图上一座新的高铁商城也即将崛起!

青岛西站年底完工

青岛西站位于青岛西海岸新区铁山街道办事处小平岭村,是西海岸新区集铁路、轨道交通、公路交通于一体的零换乘综合交通枢纽,未来也将是青岛四大高铁始发终到站之一。规模为4台11线(包括4条货运线),综合站房面积为60000平方米,具有始发终到功能。每天可办理通过旅客列车80对左右,高峰每小时可办理旅客列车10对左右。

青岛西海岸交通商务区将构建层次结构清晰的内部道路网络,届时将形成快速路、主干道、次干道、支路四级道路体系:

向东,将通过胶州湾西路、疏港高速等快速道路与东区及东岸城区快捷联系,通过风河路与海洋高新区快捷联系;向北,将通过沈海高速、G204改线,与胶州、新机场、平度快捷联系;向南,通过G204改线、海西路、张宝路与董家口、古镇口、藏马山等区域快捷联系;向西,通过疏港高速西延与诸城方向快捷联系。在商务区内部道路网络建设方面,在东岳路、大珠山路交叉点采用枢纽立交。

为了对接青岛西站,青岛地铁6号线与青岛地铁13号线进行调整延伸,规划地铁6号线穿越青岛西站。未来,该条地铁线路将途径青岛西站,实现地铁与铁路的零换乘。把这样一个极其重要的交通线路放在交通商务区,足以见得青岛西站对于新区乃至青岛的重要性。

打造“一心、三轴、六片区”功能结构

西海岸铁山街道东至胶南街道,北接宝山镇,西接六汪镇,南靠张家楼、滨海街道。规划面积约101平方公里。

根据最新规划定位,铁山街道将依托青岛西站和铁橛山景观资源,建设为青岛对接京津冀、长三角地区的重要门户区,新区发展国家蓝色海洋战略重要的智能创新科技研发区及高端商务区,弘扬红色教育、展现新区秀美山川的风景旅游区,引导新区生态环境建设、生态产业培养的生态涵养区。

总体布局结构:规划形成“一心、三轴、六片区”的功能结构:

现代综合服务中心:以铁山街道驻地为依托,结合西客站商务中心,打造城镇生活和公共服务设施核心。

“三轴”:串联街道核心区、西部杨家山里旅游度假区,沿国道341形成山水田林体验轴;串联北部高效农业示范区,依托柳大路、王宝路、尹前路形成多功能农业发展轴;依托王宝路形成城市发展轴。

“六片区”:绿色生态生态农业保护区;精品加工农业价值提升区;生态高效高效农业示范区;乡旅休闲自然休闲体验区;承上启下城乡融合服务区;西部新城驻地核心区。

人口规模与城镇化水平:至2035年,规划总人口为10.6万人,城镇化水平为84%,城镇人口为9.8万人。

青岛西站的建成,对西海岸新区的影响

一个城市拥有发达的高铁线路网络,将会拥有庞大的经济效益。高铁如同血管一般,载动着经济的新鲜血液,延伸至四面八方。那么青岛西站对西海岸新区的经济效用具体体现在哪些方面?笔者认为有两点。

其一,带动沿线地区经济发展。交通枢纽衍生枢纽经济,成为区域新增长级。高铁的开通,构建了城市网络,模糊了城市群的边界,成为汇集人流、物流、商流、信息流、资金流的重要节点,也成为发展商业、商贸、商务、娱乐、医疗、教育等现代服务业的首选之地,往往能迅速成为区域交通、产业、商业中心。

根据西海岸新区的整体规划,铁山街道所在的区域在功能上被划分为交通商务区。去年年底,总投资378亿元的8个重点项目共同落户该片区。项目涉及产业小镇、商贸服务、能源供应、总部经济、信托融资等多个领域,投资数额大,涉及领域广,为新区西部发展注入了强大动力,描绘出新区西部发展的新蓝图。其中,中国金茂科技小镇项目和中海商贸综合体片区开发项目总投资均达到了150亿元,科技含量高,投资强度大,对区域发展提升作用明显。

其二,增强人口虹吸效应。高铁的开通,不仅促进经济的发展,对人口也有一定的吸引作用。这种作用是通过促进城市经济增长,增加就业机会,带动人口增长来实现的。优秀城市凭借自身强大的实力,利用便捷快速的高铁对其他城市产生“虹吸效应”,使资金、人才等要素向自身聚集;高铁缩短城市间距离,同时也提高了各地产业间的替代性。

随着工程进度的高效推进着,人们也愈发期待青岛西站的落成。青岛西站的建成使人们的出行更加便捷,商务区带动周边产业经济,让新区人民也跟着富起来。未来,青岛人民坐着“飞车”,随时都可以来一场说走就走的旅行!

[责任编辑:杨慧]

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