项目资本擦出新火花，这次主角是青岛烟台！

相隔200公里，山东两座沿海重城，青烟之间的资本与产业，终于要擦出“火花”。

胶东一体化，资本先行。6月23日，青岛市政府和烟台市政府联合主办了“青岛·烟台资本与产业项目对接合作大会”活动。此次活动也是胶东五市金融一体化合作的首个落地项目。

对近年来陷入发展困局的烟台来说，此次对接合作大会无异于一次契机，不想输的他们，能否承接住胶东一体化带来的机遇；另一方面，青岛作为胶东经济圈的龙头城市，又该如何在保自身发展的同时，带动其他四市共同发展？

胶东一体化，对青岛、对烟台、对其他三市，都是一道主观题。

胶东一体化，资本先行

6月17日，青岛、烟台、威海、潍坊、日照五市地方金融监督管理局共同发起的《胶东经济圈一体化金融战略合作协议》，通过线上视频会议的形式，正式签署。

协议签署后不到一周的时间，青岛市政府便与烟台市政府联合主办了“青岛·烟台资本与产业项目对接合作大会”活动。

会上，青岛市委常委、常务副市长薛庆国通过视频的形式致辞。他表示， 这次大会是加强半岛区域合作特别是资本市场合作的关键举措，希望更多的创投风投界和产业界的朋友们参与到胶东经济圈一体化发展的进程中来，共同见证胶东经济圈一体化迈入高速发展新时代。

烟台市委常委、常务副市长王中在致辞中表示，这次大会对促进胶东经济圈资本、技术、人才、信息等关键要素的流动具有重要意义。

“ 以市场的逻辑、资本的力量，来推动金融合作 ”，这是青岛市地方金融监督管理局局长王锋在活动上的表态。由此可见，市场与资本在胶东一体化中扮演了重要角色。

本次活动，青岛市共有27家资本机构，来到烟台和当地的160多家企业进行对接，烟台也从全市新旧动能转换优质产业项目中，选择了10家企业进行现场路演，并邀请投资机构进行互动交流。

青岛有资本、烟台有企业。推动胶东一体化，金融便成为青烟两市很好的突破点。事实上，对近年来遭遇发展困境的烟台来说，此次大会的召开无异于一次“破茧重生”的机遇。

奋进的烟台，谋求更进一步

2月14日，山东省发改委发布《贯彻落实〈关于建立更加有效的区域协调发展新机制的意见〉的实施方案》。 文件中明确提出： 实施省会、胶东、鲁南三大经济圈的区域发展战略，推动形成全省区域一体化发展新格局。

作为山东经济实力排名第三的城市，烟台并未出现在此次三大经济圈的龙头城市中，取而代之的是鲁南经济圈的临沂。

再从烟台自身层面上来看。2019年GDP排名，烟台在省内被济南超越，落到第三，全国排名从第24位下降一位，来到第25位。此前，烟台曾最高排名第18位。

而此前一直在省内高居上市企业数量首位的烟台，近年来大有被青岛迎头赶上的架势。近期，青岛密集推动企业上市，在这背后体现了青岛自上而下对资本的重视。

随着上市企业数量的增多，流动性更高的资本自然会更加青睐青岛，且2019年全年，青岛市固定资产投资增长21.6%，这同样证明青岛对资本的吸引力。

资本的聚集也倒逼城市营商环境进一步完善，由此城市竞争力又将进一步提高。

在资本逐渐扮演城市发展关键角色的情况下，举办此次对接会，让创投风投机构与重点产业项目通过这次面对面深度交流和对接，为胶东经济圈资本产业融合发展创造实践。

复盘烟台在此次活动中参与路演的10个项目可以发现，曾经的“实业之都”烟台拿出来的全部都是具备高成长性和可持续发展性的项目，这些企业最显著的特征便是统统符合新动能的要求。

由此可见，在新旧动能转换的关键时期，烟台已经拿出了破釜沉舟的决心。坐拥优质项目但企业缺少资金，最好的方法便是寻求外部资本的介入。牵手青岛，不仅有助于企业更快成长，同时也将加快胶东一体化的步伐。

当奋进的烟台遇到在胶东一体化中被赋予龙头地位的青岛，相隔200公里的两座城市，将擦出怎样的火花？

互相支持的青岛烟台

如何打破“距离感”？

“长期以来，烟台、青岛在经济社会发展过程中，互相支持、取长补短，建立了广泛而密切的联系，形成了经贸往来密切、人员交往频繁、文化交流深入的良好局面局势”，这是烟台副市长王中在本次活动致辞中的发言。

回顾烟台与青岛间的频繁互动，可以发现这两座城市始终在致力于打破地域带来的距离感。

城市交流，交通先行。

青荣城际的开通以及潍莱高铁的加速推进，都在让两座城市不断缩短时空距离。

基础设施之外，两座城市也在产业以及城市规划上有过多次互动。

5月14日，市委书记和市长带队到青岛进行考察。在和烟台市的座谈会上，王清宪也提到了两城在工业互联网领域的合作前景，这是在城市规划上打破两座城市“距离感”的办法。

此外，在青岛考察的过程中，烟台代表团也与省港口集团、海尔集团签署了战略合作协议，引进产业的同时，烟台与青岛打破了发展上的“距离感”。

“ 青岛产业结构好，创新能力强，开放水平高，在全面深化改革等领域积累了很多的成功经验，对烟台的发展有借鉴作用。 ”烟台在与青岛打破距离感的同时，也将重点更多放在取长补短上。

互相支持的胶东五市，又该如何下好胶东一体化这盘棋呢？或许长三角一体化的经验可以为这五座城市提供借鉴。

在2019年12月1日印发的《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》中，同样明确了上海要发挥龙头带动作用，这与青岛在胶东一体化中扮演的角色类似。

在《纲要》中提出，要推动上海与近沪区域的联动发展。放到青岛身上，就是 在发展过程中要与其他城市联动发展，构建城市间的快速便捷都市通勤圈，统一规划建设基础设施；在民生层面上则要实现圈内教育、医疗、文化等优质服务资源的共享，扩大公共服务半径，打破地域阻隔 。

对其他四市而言，也要承接住中心城市青岛的非核心功能向周边四市疏解的机会，在有条件的地方打造功能疏解承载地，做好与中心城市间的衔接。

另外，坐拥优质资本与丰富人才资源的青岛，在确保自身发展不受影响的同时，可以推动资本与人才更多向周边四市流动，盘活金融资源与人气，激发发展潜力。

胶东经济圈一体化，绝不意味着青岛的一家独大，而是从产业到经济社会发展的全方位协同发展。对这五座城市而言，如何做好这道主观题十分关键。