地铁经济强势来袭

青岛市赴上海专业实训干部 董玉政

随着城市公共交通的发展，地铁成为大中城市不可或缺的公共交通设施之一，日益成为人们最钟爱的出行方式。俗话说“地铁一响，黄金万两”，地铁作为现代化城市重要的交通工具，不仅担负着人流运转、方便人们出行，更因其强大的客流量和消费力，直接拉动了所经之处的经济发展，地铁口商业时代强势来袭。

目前，上海有16条地铁线路运营，4条在建，运营里程705千米，2019年上海地铁日均客运量1065.03万人次，总客运量达到38.8亿人次，发达的轨道交通使得每一个地铁站点几乎都成为了自带流量的商业聚集点，其地铁商业发展水平堪称教科书级，对国内其他城市有着重要的参考意义。据统计，2017年上海52 家年营业额达到或接近10亿商场中，27个直接连通地铁站，占比高达52%，且其中17个商场位于换乘站，地铁站300米内的“店王”占比69%，相比之下，距离地铁站1公里到3公里的“店王”只有11家，占比21%，数据充分表明地铁和商业的重要关联度。

在上海，部分购物中心与地铁站直接连通的地下楼层，业态布局很符合地铁商业消费习惯---快速型、随机型、轻便型、大众型的消费特性，通勤路途中多设有咖啡店、面包店、甜品店、时尚服饰、3C数码等休闲产业；地上部分则建成大中型购物中心，比较注重品牌效应，设有精品超市、中高档餐饮、影院、KTV、电玩城等，集零售、餐饮及休闲娱乐于一体。如由香港新鸿基地产开发的环贸iapm商场，座落于浦西淮海中路陕西南路商业区，面积逾12万平方米，轨道交通1号线及10号线均可在商场地下楼层换乘。商场借鉴了香港iapm商场的成功营运模式，主打“夜行消费”的新购物理念，iapm商场整体风格现代时尚，引进了丰富的国际级零售、餐饮及休闲娱乐品牌，配合艺术表演及推广活动，已经成为魔都时尚消费新地标。2019年，上海销售额超30亿元的9个商超中，环贸iapm实现销售额36亿元，列第7位。

2015年12月16日，地铁3号线北段试运营，标志着青岛正式进入地铁时代。目前，青岛地铁开通运营线路4条，在建线路6条，运营里程176.6千米，2019年累计运输乘客1.88亿人次，最高日客运量达84.88万人次。随着其他线路陆续开通运营，青岛地铁的客运量会逐步增加，地铁对青岛商业的拉动作用会更加明显。

青岛应借鉴上海地铁商业成功的发展模式，大力发展地铁经济。要加强地铁商业中远期规划。地铁站点设置应充分考虑商业因素，为节约利用空间并有效拉动消费，在站点规划上可直接在地铁口位置上建商超或建设地下走廊实现商业区与地铁站直连。

其次，做好地铁商业的业态规划，地铁商业作为新零售业态，应注重精细化经营，根据地铁站点的位置、人流量、顾客喜好等因素，对商品种类进行动态更新调整，深度挖掘消费群体的增值需求。待青岛地铁串联成网，将发挥更大的商业价值。