江海同潮·申城求学丨崔晓凤：深耕细作学专业，求知若渴取真经

2020年盛夏的中国东部沿海，因上海与青岛的频繁互动，格外引人瞩目，以上海现代服务业为标尺，山东省委常委、青岛市委书记王清宪带队，青岛拉开了全面对接上海的序幕。

作为航运总部集聚的上海市虹口区，有着170多年的航运历史积淀。如果说“海派文化”是上海的市民文化，那么虹口区的“北外滩”正是这一文化真正的发源地。中国第一盏电灯、第一通电话、第一场电影都在这里诞生。

如今的北外滩成已经成为全球瞩目的焦点，正在努力打造成为汇聚现代化国际大都市核心发展要素的“世界级会客厅”和“具有全球影响力的世界级滨水区”，与陆家嘴、外滩构成上海核心区域的“黄金三角。”

上海国际航运研究中心作为青岛市市南区发展和改革局副局长崔晓凤的实训单位，她的“求学”之路也从这里开始。

在上海，无论是企业家、专家还是政府人员， 专业化 是上海人留给崔晓凤最大的印象。崔晓凤表示，这种专业化首先体现在对业务领域的潜心钻研，其次是咬定青山不放松的坚持。

崔晓凤所在的实训单位——上海国际航运研究中心是一家自带流量的机构，由原上海市建设交通委员会、上海市教育委员会、虹口区人民政府、上海海事大学等机构共同发起成立，目前理事会单位达450余家。2016年，研究中心发起成立全球航运智库联盟，已有19家全球知名行业智库加入联盟。研究中心有一支专业、年轻、有活力的人才队伍。

比如国际航运研究所所长张永锋博士，长期从事航运港口相关研究，不仅对国内上海、广州、天津、青岛等航运中心建设如数家珍，同时对英国伦敦、新加坡等城市和相关服务业态也都非常熟悉，参与了多个地区的“十二五”“十三五”航运专项规划。曾经先后接受中央电视台、法新社、劳氏日报等媒体的采访，并多次为各类峰会发表主旨演讲。

张永锋博士授课现场

9月1日晚，实训队邀请张永锋博士来到浦江观澜学员论坛进行航运专题讲座，得到了大家的高度认可和评价，张永锋博士成为了实训队员的“航运网红”。实训期间，大家不仅参加了研究中心主办的多项业务活动。同时，老师们还先后帮助大家联系了上海航运交易所、海丰集团、上港集团、环世物流集团等多家企业和机构，让大家进一步加深了对上海国际航运中心建设及相关工作的认识与理解。

走访海丰集团

上海国际航运研究中心办公位于北外滩航运服务中心，这座深藏在霍山路150号，面积1万多平方米，总高10层的楼从外表上看很普通，却是虹口区政府精心培育的航运服务功能性机构及产业集聚大楼。

2005年，虹口区委区政府东迁霍山路小学、投入4000余万元重新装修打造北外滩航运服务中心，以零租金的方式提供给重点航运功能性机构办公使用，已经集聚了大量人气，并带动了周边酒店及餐饮业发展。目前，虹口已经吸引了4000多家航运企业落户，该区航远企业税收曾一度达到全区税收三分之一。

从“老码头”建设到成为全国知名的“航运服务总部基地”，再到未来的“上海新时代都市发展新标杆”，并逐步树立“世界级会客厅”品牌，虹口北外滩始终在快速跃迁。这得益于虹口区委区政府十年磨一剑，久久为功的决心和毅力。

欲知山中事，需问打柴人。白天挤地铁走企业，晚上查资料写体悟，平均每天只休息5-6个小时。90天实训，崔晓凤先后走访调研了盒马鲜生、上海机器人产业研究院、迪士尼申迪集团、上海微创软件股份有限公司等近50家企业或机构，也与黄浦区发改委等政府人员进行了交流，不仅从每个人身上感受到了奋起直追的紧迫感和分秒必争的竞争意识，也对上海的产业发展有了更深的了解。

作为青岛的核心城区，市南区服务业占GDP比重90%左右，总部经济、金融、航运、文化等要素集聚，同时也面临发展空间不足、交通拥挤、人口老龄化等问题。崔晓凤说，下步将结合十四五规划，借助上海的智力资源，加强申青交流和合作，助力市南区产业发展提质升级。

崔晓凤表示，上海是我们取经的大学堂。 不论是学深圳赶深圳，还是学习上海现代服务业，我们不能盲目崇拜，照搬照抄，而要对上海的顶层设计、制度先行、创新举措进行复盘，剖肌析理，吃透精髓，结合实际对症下药，量体裁衣。 把工作当学问做，把问题当课题解，咬定青山不放松，以“等不起”的紧迫感、“慢不得”的危机感、“坐不住”的责任感，争分夺秒，小步快跑，为建设开放、现代、活力、时尚的青春之岛城助力加油！