北汽新能源青岛分公司王庆洲:谋势“智造”汽车,我们坚守创新
青岛

北汽新能源青岛分公司王庆洲:谋势“智造”汽车,我们坚守创新

2021年04月23日 19:55:01
来源:凤凰网青岛

北汽新能源青岛分公司王庆洲:谋势“智造”汽车,我们坚守创新

科技的大潮涌来,数字化和智能化逐渐融入到了人们生活的方方面面。过十年,人类将按键手机放进了博物馆,拿着智能手机果断地迈入了5G时代。科技的进步总能为各行各业带来新的机遇和可能性,汽车工业也不例外。对消费者而言,汽车早已不只是简单的代步工具,人们追求的是更智能化、更个性化的极致驾乘体验。虽然风起云涌的市场给汽车制造商们带来了一系列的挑战,但北汽新能源青岛分公司仍坚定着自己的破题路径:“为绿色出行按下加速键”。

毕竟绿色出行是汽车行业的发展趋势,也迎合“打好蓝天、碧水、净土保卫战”的城市顶层战略。

本期齐鲁企业家日参,让我们一同走近北汽新能源青岛分公司总经理王庆洲,透过他眼中的北汽新能源,来看这家新时代的企业是如何谋势“智造”汽车的。

技术创新:非一日之功

2020年12月11日,王庆洲荣获2020年“青岛最美科技工作者”提名人选荣誉称号。荣誉的背后,是王庆洲以实现国家富强、民族振兴、人民幸福为己任,用责任、毅力与担当,书写的一个又一个创新的故事。从1989年7月参加工作,王庆洲在汽车行业已砥砺耕耘了三十二年,从传统燃油车到新能源汽车,从精益生产到追求品质,从国民汽车到面向全球,王庆洲带领着北汽新能源青岛事业部成为了新时代国民车的领航者。

2014年,北汽新能源落户青岛,这是北汽新能源经济型纯电动汽车研产供销一体化的第一家京外事业部和目前国内规模最大的新能源汽车生产基地,它见证了青岛北部新旧动能的转换过程。作为千亿级新能源产业园建设的中坚力量,为整个山东新能源汽车产业的发展添上了浓墨重彩的一笔。自2015年底投产以来一直保持着高速发展,创立了当年建设、当年投产、当年盈利的“莱西速度”。

王庆洲始终主张以“技术为核心”的发展路线,广泛地采用最新的现代智能制造成果,过去,研发人员都是“埋在桌子底下干活”,信息无法实时共享,导致出错率高、数据误差大。现在,采用了世界知名品牌的智能化设备后,设备运行情况可以与管理信息系统进行信息交流,研发人员互相之间的设计方案也可以放在同一张“桌面”上,既节省了时间,又节省了成本。从而使产品的智能制造水平得到了大幅度的提升。

2017年第四季度,王庆洲带领着青岛基地团队,完成了全年任务的50%,月月产量超万台,11月份更是达到了15500台,创造了新能源汽车月产量的世界纪录,成为新能源汽车发展征途中的一座里程碑。从此,青岛基地“胶东铁军”声名鹊起。

2017年上半年,王庆洲又带领着技术改造项目团队,共同度过了生产瓶颈期,把产能从5万扩大到了10万。在最艰难的岁月里,王庆洲带头发挥党员先锋模范作用,创立了党、工、团联动机制,重大任务兵团作战,让员工树立了战胜困难、取得胜利的坚实信心,实行11+11工作机制,把计划当红线,视任务为天职,让铁军旗帜高高飘扬在青岛基地上空,在每一个青岛基地员工心中。

北汽新能源青岛分公司王庆洲:谋势“智造”汽车,我们坚守创新

管理创新:打铁还需自身硬

为了进一步加强北汽新能源品牌效应,推出更加契合市场需求的车型,王庆洲深刻地意识到,打铁还需自身硬,最重要的是夯实企业发展的基础——数字化研发的加强和管理水平的提升。

于是,王庆洲策划组建了跨部门的精益管理委员会,由他本人亲自担任主任,对基地的精益管理工作进行设计、规划。同时,他还会率领着精益管理专员,以第三方的视角,对准生产一线,及时审查不足;并组织树立起精益先进样板线,指导一线改善,供每一位员工从中学习、汲取经验。在青岛基地每周一次的总经理办公会都特别抽出十分钟的培训时间,不光是培训技术技艺、产品知识,大部分培训内容还是与精益管理工作密不可分。

不仅如此,王庆洲每个季度还会召开精益工作总结大会,对上一段时间的工作进行复盘、归纳和总结,发布成功改进案例、表彰先进。常年发起全员合理化改善活动,向下传达改善指标,逐步在基地营造出愈来愈浓厚的改善氛围。在他的领导下,精益改善效益显著,改善明显。2018年全年,通过单纯改善活动节约了各类成本支出达4000余万元。在成本控制方面,累积降本增效将近1.8亿元。“对于精益管理,最重要的是让员工们普遍养成精益降本的工作思维模式,实质上就是消除浪费、剔除不增值的活动和流程。”王庆洲说道,“实践出真知,好的理论如果不与实践密切结合,员工也不会切身的体会到“精益”的好处。这是众多单位在推行精益管理失败的症结所在。青岛基地推行精益管理要创新实践,打好组合拳。”

围着产品转是王庆洲多年来逐渐养成的工作习惯,虽已年过半百,但干起他钟爱的汽车事业来,就像个浑身有使不完的劲的小伙儿。聊起新能源汽车,他总是目光炯炯,有着说不完的话……他经常对团队说,精益求精地做好产品,做好产品就有未来。面对取得的成绩,他也总是十分谦逊,“我个人和北汽新能源青岛基地取得的一切成绩,都离不开党和各级政府、上级单位和社会各界的关心支持和基地1600多名莱西子弟兵的共同努力。这既是我们干事创业的不竭动力,更需要不断努力去感恩和回馈。”把事业当生命,是属于王庆洲的坚持。

北汽新能源青岛分公司王庆洲:谋势“智造”汽车,我们坚守创新

用人机制创新:为企业发展注入强大动力

面对2017年四季度白车身供应紧张,王庆洲立即部署,指派了一名副总经理亲自驻外协调,并全力派出了焊装精锐支援外协单位。王庆洲曾在干部大会上说,我们的目标就是全面完成任务,只要对目标达成有帮助,派出员工支援外协单位生产没有什么不可以。完成生产是眼前目的,锻炼员工技能,为基地今后上规模上水平锻炼生产骨干力量更有长远意义。白车身是这样,其它重要紧张供给状态的零部件也绝对不能只向股份总部“等、靠、要”,必须主动出击,完成任务是考验干部的一条红线。

在人才识别上,他提出“变相马为赛马”的方法。实施期间,两百多名年轻的技术管理人才脱颖而出,逐步走上了管理岗位。这也为北汽新能源青岛分公司未来科技发展,注入了强劲的人才驱动力。

此外,北汽新能源青岛分公司建立以“知行合一”为特点的亚文化体系,确定了“打造世界级纯电动汽车卓越制造基地”的宏伟目标。随后,“价值创造”和“专业+服务=尊重”开始纳入北汽新能源青岛分公司的文化体系内,为青岛基地未来高质量发展,点明了方向。

北汽新能源青岛分公司王庆洲:谋势“智造”汽车,我们坚守创新

未来之路创新:率先“碳达峰”

面对全球气候变暖的趋势愈演愈烈,积极应对气候变化的中国,向世界宣布二氧化碳排放力争2030年前达到峰值,力争2060年前实现碳中和。同时,在今年的中央经济工作会议上也明确提出,今年的八大重点任务之一便是“做好碳达峰、碳中和工作”,支持有条件的地方率先达峰。

而早在2012年,青岛就成为了国家第二批,也是全省第一个低碳试点城市。“在以减少碳排放为特征的绿色发展背景下,青岛应率先启动建设国内首个碳达峰、碳中和示范区。”王庆洲建议,示范区可以与青岛国际汽车城一并规划,从交通及运输工具全面新能源化切入,改变用能习惯,支持加大风能、太阳能等再生能源比重,率先实现区域绿色可持续发展,建设有全国示范意义的绿色发展城市标杆。

截止2020年底,全国的汽车保有量达2.81亿辆,其中新能源汽车492万辆,仅占1.75%,让新能源汽车代替传统燃油车的市场空间潜力十足。

大势之下,王庆洲颇有前瞻性的说道,“这意味着青岛汽车产业新能源化转型升级的号角已经吹响,会给所有上下游企业带来新的发展契机。”摆脱对外石油资源依赖,实现能源、环境、气候共赢,积极开拓海外市场,全面向高端化、创新化和国际化转型,打造世界级的中国新能源汽车高端品牌,是时代赋予以北汽为代表的中国新能源企业的使命与重托。

作为中国纯电动车市场的领头羊企业,北汽新能源青岛分公司向上、求索创新发展的方向,坚定而明晰。