山东高速总经理调整!
青岛

山东高速总经理调整!

2021年06月07日 20:27:25
来源:凤凰网青岛

日前,山东高速集团官网发布了人事变动情况的公告。公告称,王其峰任山东高速集团有限公司党委副书记、董事、总经理职务。

山东高速股份有限公司(以下简称“山东高速”)控股股东为山东高速集团有限公司,持有山东高速股份比例为59.67%。实际控制人为山东省国有资产监督管理委员会,持有山东高速股份比例为41.77%。

企业领导层的规划与步调带动着企业的发展,变动下的山东高速未来营收是否能达到预期?受到REITs基金青睐。

从交通运输厅到高速

近期,山东高速集团官网发布了人事变动情况的公告。公告称,王其峰任山东高速集团有限公司党委副书记、董事、总经理职务。

公开资料显示,王其峰,男,1966年2月生,山东夏津人,大学学历,工程硕士学位,中共党员。 2015年12月至2021年5月,担任山东省交通运输厅副厅长。

王其峰于交通运输厅在职期间,赴高东、济泰高速公路建设项目进行现场督导,并对疫情防控、复工复产进度、工程建设质量等多方面提出项目要求。 2021年5月,担任山东高速集团有限公司党委副书记、总经理。

山东高速人事的调整,牵动着山东高速的发展方向。

左手“一带一路”右手“双循环”

高速公路获战略加持

1988年上海至嘉定18.5公里高速公路通车,这是我国内地第一条建成通车的高速公路。

虽然我国高速公路建设起步晚,但截至2018年12月28日,中国高速公路总里程已达14万千米,已经位居全球第一,可谓是后起之秀。

但高投入下的高速公路产业,并没有为投资带来高回报。因为建造完成后的高速公路离不开高额的维护费用,高速公路的建造成本也不容低估。高速公路的收入来源主要是高速通行费以及服务区、高速公路广告。

山东高速股份有限公司是进行高速公路的管理和为公众提供服务的公司,其主要从事交通基础设施的投资运营,以及高速公路产业链上、价值链上相关行业、金融、环保等领域的股权投资。

公司收入和盈利主要来源于路桥运营和投资运营。根据资料显示,2020年,公司全年实现营业收入113.65亿元,其中通行费收入59.56亿元,铁路运输收入24.95亿元,销售商品收入17.92亿元,实现归属于母公司的净利润20.39亿元,实现投资收益14.72亿元。

据同花顺显示,山东地处中国东部、黄河下游,位于丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路东端交汇点、东北亚和环渤海经济圈交汇点,拥有着天然的区位优势。在“一带一路”的影响下更应稳重有进。

党的十九届五中全会提出,构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局。

双重战略影响下,赋予了高速公路更多发展机遇,山东高速的发展未来亦可期。

山东高速能否“REITs”一下?

REITs发音“瑞次“,英文全称Real Estate Investment Trusts,是不动产投资信托基金。国内公募REITS可以让投资者通过国内基金平台直接参与到国资大基建项目里,根据发布的《公开募集基础设施证券投资基金指引(试行)》可以发现国内公募REITS优先支持的项目包括高速公路。

根据中国证监会发布的《国家发展改革委关于推进基础设施领域不动产投资信托基金(REITs)试点相关工作的通知》得到信息,基础设施REITs是国际通行的配置资产,具有流动性较高、收益相对稳定、安全性较强等特点,能有效盘活存量资产,填补当前金融产品空白,拓宽社会资本投资渠道,提升直接融资比重,增强资本市场服务实体经济质效。

短期看,有利于广泛筹集项目资本金,降低债务风险,是稳投资、补短板的有效政策工具;长期看有利于完善储蓄转化投资机制,降低实体经济杠杆,推动基础设施投融资市场化、规范化健康发展。

但基础设施REITs试点项目还有以下要求:项目权属清晰,已按规定履行项目投资管理,以及规划、环评和用地等相关手续,已通过竣工验收;具有成熟的经营模式及市场化运营能力,已产生持续、稳定的收益及现金流,投资回报良好,并具有持续经营能力、较好的增长潜力;发起人(原始权益人)及基础设施运营企业信用稳健、内部控制制度健全,具有持续经营能力,最近3年无重大违法违规行为。

基础设施REITs试点项目要求下,山东高速该如何吸引资金目光,从而高度参与融入呢?

从年报来看,山东高速运营能力维持稳定,营利增速步入上升通道。

与去年一季报相比,山东高速现金流能力有所加强,可持续经营能力增强。

从各项数据来看,山东高速的发展稳中有进,但通行费收入以及铁路运输收入还是主要来源,能够带来高收入的创新项目几乎不见。

近些年来,服务区的发展为众多高速公路带来了较高的营业收入。

阳澄湖服务区,位于中国江苏省苏州市,是江苏宁沪高速公路股份有限公司管辖的高速公路服务驿站,也是北京—上海高速公路(国家高速G2)与上海—成都高速公路(国家高速G42)重合路段的重要节点,是国内体型最大的服务区之一。

2020年在国庆8天时间内,收入达到1亿元,客流量近一百万。

而山东高速若是利用其优越的地理位置,加快服务区的建设,建造有山东特色的主题体验场景,并形成与之匹配的产品和服务,为此打造一个成型的项目,或许可以为山东高速所覆盖的服务区,带来更多的流量,从而减少负债率,增强营收,得到REITs的青睐,成功实现流量的变现。