拟成立子公司打造制造业基地！这是浙江名企在青岛的打算！

近 日，浙江万马股份有限公司（以下简称“万马股份”）发布公告，宣布出资两亿在青岛市黄岛区设立全资子公司，并由该子公司负责打造“青岛高端制造业基地”。

自2020年末 与青岛西海岸新区海洋控股集团有限公司这一国资力量牵手后，万马股份这家浙江名企就通过受让孙公司、签约新项目等方式逐渐融入青岛这片新的发展土壤。

瞄准与产业链上下游企业的联动发展，本次万马股份子公司及产业园的落地，或将为青岛海工装备产业、万马股份带来双赢。

齐鲁财研社第112期

撰文/程若兰

审校/高涵

出资两亿

万马股份新棋落定青岛

7月8日，万马股份发布对外投资公告，宣布将在青岛市黄岛区投资设立全资子公司青岛万马海洋工程装备科技有限公司（以下简称“万马海工装备”），并由该子公司负责投资建设万马青岛海工装备产业园（以下简称“海工装备产业园”）。公告显示，万马海工装备注册资本为2亿元，万马股份出资100%。

针对成立子公司的目的及影响，万马股份称，在青岛投资设立子公司，旨在建设以生产制造为主，科技研发及配套服务等一体化的产业发展平台，有利于提升公司综合竞争能力，提高公司在国内外市场的知名度，将公司打造成为国内拥有完整电缆及材料产业链的行业领军企业。

而对于海工装备产业园，万马股份则定位为“打造青岛高端制造业基地”，将在此规划和论证实施高端装备制造用电线电缆、高端工业线缆、高端环保新型电缆材料等项目。

万马股份成立于1996年，总部位于浙江杭州，2009年在深圳中小企业板上市，主营电线电缆、高分子材料、汽车充电设备等产品的研发、生产和销售，是国家重点发展的高新技术产业。

在疫情带来的负面影响下，万马股份2020年的业绩略有下滑，但变动较小。年报显示，2020年万马股份营业收入实现93.22亿元，同比下滑4.35%；归母净利润达2.23亿元，较2019年同期增长0.98%。

在外界形势多变的这一年，万马股份的“身份”也发生了改变。2020年11月，万马股份原控股股东及原实际控制人与青岛西海岸新区海洋控股集团有限公司（以下简称“海控集团”）完成股份转让，海控集团成为万马股份第一大股东，青岛西海岸新区国有资产管理局成为新的实控人。

海控集团曾表示，对万马股份的收购主要系基于对上市公司价值的认同及发展前景的看好，旨在充分发挥海控集团资本优势和资源优势，通过整合和协同拓宽海控集团的产业发展领域，借助外部技术和新区产业优势，开发建设运营特色鲜明的产业园区，提升青岛西海岸新区产业承载能力。

而此次万马海工装备及海工装备产业园的筹建，也正是万马股份对这份期待的回应。

逐步融入青岛的浙江名企

在电线电缆业务方面，万马股份是国内拥有成熟线缆产业链的“综合线缆供应商”，产品覆盖电力电缆、防火耐火电缆、特种电缆、民用建筑电缆等系列，而智能装备线缆则是近年公司发力打造的细分领域之一。

根据万马股份公开披露的2020年年报，在主营业务中，电力产品贡献营收54.70亿元，占营业总收入的58.68%，其中，智能装备线缆事业部实现销售额同比增长119%。

作为国内较早进入智能装备线缆领域研发和生产的公司之一，万马股份在这一细分领域的发展十分迅猛。公开资料显示，2018年，万马股份智能装备用线缆产品中的机器人线缆相关产线建成投产。2020年，智能装备用线缆的行业信息及发展情况就已首次出现在年报的各板块业务经营情况概述中，成为业绩贡献点之一。

对正大力推进“世界工业互联网之都”建设的青岛，以及在智能装备线缆领域快速发展的万马股份来说，此次子公司的设立将是一场“双赢局”。

智能装备线缆主要用于向工业机器人等自动化装备提供电能和信号传输，对工业智能制造、工业机器人等工业自动化装备产业的发展有着一定程度的影响。身处浙江的万马股份以实地设立子公司的形式加入青岛产业圈，既能为青岛工业互联网的建设贡献新鲜血液，也是为自己的智能装备线缆研发升级开拓了一片广阔的试验田。

自牵手青岛国资以来，万马股份就展开融入青岛的探索。

2020年12月，万马股份发布公告，旗下子公司万马奔腾新能源产业集团有限公司受让山东万恩新能源科技公司（以下简称“万恩新能源”）69%的股权，万恩新能源成为万马股份的全资孙公司。

2021年1月，西海岸新区举行重点项目签约仪式，万马新能源项目正名列其中。据海控集团官网资料，该项目由万马股份作为投资主体，由其新能源板块万马奔腾新能源有限公司迁址西海岸新区后设立，总投资10亿元，主要从事新能源汽车充电桩的研发、制造、销售、投建和运营。

万马股份是国内较早进入充电桩领域的企业之一，在新能源产业领域已完成产业基础布局。从受让注册于潍坊的万恩新能源，到万马新能源项目落笔新区，再到此次设立主打电线电缆业务的万马海工装备与海工装备产业园，来自浙江杭州的万马股份正逐渐将其优势业务输送至青岛，落实其在发展战略中“以‘南北联动’杭州和青岛为引擎”的规划。

完善城市海工装备产业链

在青岛设立子公司打造高端制造业基地，既有万马股份谋求优势产业在新城市落地生根的打算，也少不了其身后青岛国资的规划。

根据青岛市发改委发布的数据，2021年前5月，青岛重点建设项目新开工96个，完成投资511.3亿元。其中，按产业类别，高端装备产业完成投资总量、新开工项目数量均列前三甲。

作为青岛重点发展的制造业产业之一，高端装备产业是青岛新动能培育的主战场。而其中，海洋工程装备更是青岛这座海洋科研重镇着力补全的薄弱领域。

通过对外招商引资将外部巨头“带进来”，与本土原有的产业资源、科研优势相结合，带动产业链上下游企业的发展“跑起来”，这是青岛近年谋求产业发展时屡屡奏效的妙招。

2021年2月，中国船舶集团海洋装备研究院在西海岸新区正式投入使用。这座中国船舶重工集团公司直属的第一家海洋装备研究院的落地，无疑将进一步补齐青岛海工装备研发能力的短板。

第二个月，新加坡塔福海工（以下简称“塔福海工”）中国首家子公司塔福能源有限公司在西海岸新区注册成立，塔福海工将在新区投资建设塔福能源项目。据悉，该项目大部分零部件将实现本地采购，提高产业本地配套率，形成集海工装备设计、制造、配套、运营于一体的高附加值产业链条。

据公告，海工装备产业园将规划和论证实施高端装备制造用电线电缆、高端工业线缆、高端环保新型电缆材料等项目。这既符合海控集团“开发建设运营特色鲜明的产业园区”的规划，也能够与西海岸新区其他海工装备产业形成连携作用。继两大行业明星企业进驻后，海工装备产业园的加入，必将为青岛的海工装备产业发展带来积极影响