拟筹5.23亿欧元赴国外建项目，森麒麟有何打算？

日前，青岛森麒麟轮胎股份有限公司（下称“森麒麟”）为AsPontes地区的投资项目向西班牙加利西亚政府申报战略工业项目(PIE)，即申请审批程序快速通道，公司计划投资5.2亿欧元用于建设轮胎工厂。

早在2021年12月19日森麒麟就已发布公告，称公司拟自筹资金5.23亿欧元在西班牙投资建设年产1200万条高性能轿车、轻卡子午线轮胎项目。

根据森麒麟披露的公开信息显示，项目建设地点为西班牙加利西亚自治区，森麒麟方面正加快推进西班牙项目建设，争取2022年底前动工。

青岛上市企业观察第482期

撰文/苏桐

审校/于莹

森麒麟加速出海步伐

轮胎行业是全球化销售、全球化采购，需要与之匹配的全球化生产与研发布局，全球化布局可以有效规避贸易壁垒、整合生产要素、降低运输成本、提升技术水平。这也是近年来轮胎企业纷纷在海外建厂的原因所在。

建立海外工厂，不但在一定程度上改善了国内外市场供应以及国际局势的对立现象，而且有助于国内轮胎企业汲取先进的技术和经验，从而更好地适应海外市场。

尽管，全球疫情的蔓延似乎延缓了中国轮胎企业海外建厂之路，但可以肯定的是，中国轮胎企业的海外建厂战略的确在一定程度上可以避免突发事件对于轮胎企业全球市场战略的影响。

青岛森麒麟在内需驱动以及经济全球化的背景下，利用全球化布局的发展优势，在全球范围内引入前沿性技术，响应国家“一带一路”倡议，借助在青岛工厂成功实践的智能制造经验，在泰国建设了全球领先的轮胎智能制造生产基地，为公司全球化战略奠定基础。

森麒麟此番西班牙建厂并非只是为了解一时之急，而是根据其全球化战略稳长远之计。早在2021年年报中，森麒麟就提出“833Plus”战略：即在未来10年左右时间内最终形成8座数字化轮胎智能制造基地（中国3座，泰国2座，欧洲、非洲、北美各1座）、3座全球化研发中心（中国、欧洲、北美各一座）、3座全球用户体验中心的格局，Plus即择机并购一家全球知名轮胎制造商。

森麒麟在可行性研究报告中表示，此次对外投资是公司践行“833plus”战略规划，深入实施全球化发展战略的重要步骤，将会进一步提升公司的整体竞争力和盈利能力。

一季度净利增长2.66%

向自筹5.23亿欧元目标迈进

今年2月，森麒麟披露的2021年年报显示，去年全年，面对疫情反复导致的出口成本增加、原材料价格暴涨等不利因素， 森麒麟完成轮胎产量2244.05万条，较上年同期增长11.30%。实现营业收入51.77亿元，较上年同期增长10.03%。实现归母净利润7.53亿元，较上年同期下降23.17%。

2021年，全球疫情反复引发的海运集装箱紧张及海运价格疯涨、原材料价格暴涨、美国对泰国原产地轿车胎加征反倾销税、人民币的大幅升值、国内需求不足引发的激烈竞争、海外市场需求旺盛却运输受阻等不利因素叠加，严酷的行业经营环境给青岛森麒麟的发展带来了极大挑战。

但在今年4月份，青岛森麒麟释出的2022年一季度报上，其第一季度营业收入14.47亿元人民币，同比增长21.12%；归属上市公司净利润为2.33亿元，同比增长2.66%。 对比今年与去年一季度市场的情况，就足以看出森麒麟营业收入增长是多么难得。

图片来源：森麒麟2022年一季度报告

森麒麟一季度营收增长的良好势头，预示着其向自筹5.23亿欧元资金的目标迈进一步。此番西班牙建厂动作，将会进一步夯实森麒麟参与全球化竞争的基础，助力其实现“创世界一流轮胎品牌、做世界一流轮胎企业”的愿景。

关于西班牙项目的具体情况，凤凰网青岛在致电森麒麟后，对方对项目进展并没有做出明确的回复。

但通过官方发布的相关内容不难看出，该项目建成后有望成为中国轮胎企业在欧美发达国家首家建成的智慧轮胎工厂，对于提升品牌力、提高技术工艺、优化销售布局、保障供应链安全等具有重要意义，同时也有望把森麒麟带到一个新的高度。