一路向西！青岛这几条线路纳入国家公路网规划

7月12日，国家发展改革委、交通运输部发布《国家公路网规划》，规划总规模约46.1万公里，其中国家高速公路约16.2万公里（含远景展望线约0.8万公里），普通国道约29.9万公里。青岛—银川、青岛—兰州纳入国家高速公路网东西横线，青岛—兰州、黄岛—海晏纳入普通国道网东西横线。

本次《规划》在构建国家综合立体交通网的总体框架下，从发挥综合运输网络整体效益的角度出发，谋划未来国家公路网发展。更加注重交通运输网络的一体化融合和衔接协同，强调要加强国家公路与铁路等其他运输方式的顺畅高效衔接，统筹考虑与其他运输方式的合理配置和资源共享，同时强化国家公路与旅游业、制造业、物流业等关联产业的深度融合发展，提升国家公路网的服务能力。根据《规划》，G20青岛—银川、G22青岛—兰州是国家高速公路网东西横线的主线，我市作为始发控制点，同时在G20主线中规划了2011青岛—新河联络线、在G18荣成—乌海主线中规划了G1813威海—青岛联络线、在G15沈阳—海口主线中规划了青岛主要控制点。G309青岛—兰州、G341黄岛—海晏纳入普通国道网东西横线，莱西、即墨、城阳、胶州、黄岛是G204烟台—上海主要控制点，即墨、城阳、胶州、黄岛是G228丹东—东兴主要控制点，莱西、平度是G308文登—石家庄主要控制点。

近年来，我市以加快建设国际性综合交通枢纽为总目标，着力优化通道、枢纽、网络布局，推动公路建设快速发展，力争到2025年高速公路通车里程突破900公里。目前，青兰高速双埠至河套段、G309青兰线南泉至桃源河段、桃源河至即墨胶州界、胶州即墨界至S219段等重点高速公路和普通国省道等建设项目正按计划推进。

下一步，我委将发挥规划引领作用，按照“扩容通道、加大覆盖、优化衔接”的原则，不断完善以高速公路为主的快速网、以普通国省道为主的干线网、以农村公路为主的基础网，拉动公路等基础设施有效投资，推动我市公路网实现高质量发展。