青岛环亚25%股权被挂牌转让
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青岛环亚25%股权被挂牌转让

近日,据北京产权交易所信息显示,青岛环亚机场服务管理有限公司(以下简称“青岛环亚”)25%股权被挂牌转让,底价381.2175万元。

此番股权转让方首都空港贵宾服务管理有限公司(以下简称“首都空港”),是首都机场集团有限公司旗下全资子公司。

截至目前,首都空港公司所持有的青岛环亚25%股权已全部被挂牌转让。

齐鲁财研社第228期

撰文/苏桐

审校/刘畅原

环亚牵头促成三方合作

青岛环亚机场服务管理有限公司成立于2018年9月,注册资本1500万元,经营范围包括机场候机厅管理服务,旅游信息咨询服务,旅行社服务,建筑设计服务,建筑工程管理服务等。公司由环亚机场服务管理有限公司持股45%,青岛国际机场集团有限公司持股30%,首都空港贵宾服务管理有限公司持股25%。

作为股权转让方的首都空港贵宾服务管理有限公司企业性质为国有,股本中首都机场集团公司占100%。公司下辖首都公务机有限公司、重庆、湖北、天津、江西、贵州、内蒙古、吉林、黑龙江、青岛空港贵宾服务有限公司10个成员企业。

根据披露资料显示,青岛环亚己与青岛国际机场集团有限公司签订租赁合同,合同约定青岛国际机场集团有限公司提供位于青岛胶东国际机场区域的航站楼及贵宾楼内,面积为6,302.88平方米的场所,供青岛环亚进行经营贵宾服务、酒店服务及相关业务使用。

2021年8月12日,民航华东地区管理局向青岛机场集团颁发了4F级机场使用许可证,标志着青岛胶东国际机场正式开航投运。

作为青岛地区第一座4F级机场及东北亚地区新的交通枢纽,其航站楼面积达47.8万平方米,机位总数178个,可满足年旅客吞吐量3500万人次、货邮吞吐量50万吨、飞机起降30万架次的保障需求。如此庞大的旅客吞吐量也预示着胶东机场未来拥有巨大的消费潜力。

2021年8月27日,环亚机场服务管理集团联同青岛国际机场集团有限公司与首都空港贵宾服务管理有限公司合作,在青岛胶东国际机场推出首个陆空一站式机场体验。

根据财务数据,在机场启动的当年,青岛环亚营业收入为981.29万元,净利润亏损402.95万元。2022年上半年实现扭亏为盈,营业收入1134.33万元,净利润58.14万元。截至2022年6月30日,青岛环亚资产总计1649.38万元,负债526.46万元,所有者权益1122.92万元。

项目启动仅一年,青岛环亚已实现扭亏为盈,首都空港此时将所持有的25%股权挂牌转让,可见此番转让似与青岛环亚的营收状况无关。

转让或系首都空港优化战略

2021年,是民航发展历程中又一个不平凡的年份。疫情持续冲击,全球经济复苏动力不足。民航生产运输波动较大,行业全面恢复面临严峻考验。据统计,民航旅客运输量共计4.41亿人,同比增长5.5%,为2019年同期的67%。

首都空港在2021年全力降本增效,经营业绩持续提升。由2021年度总结可知:公司全年累计接待旅客220.59万人次,同比增长30%,实现营业收入7.17亿元,同比增长11%,实现利润总额3439万元,完成集团公司下达任务指标的117%。

在2022年工作安排中,首都空港表示要实行优化战略,推进改革创新。具体来看,是要持续提升公司整体股权价值,健全完善法人治理体系,协同机场方优化成员公司高管结构,做好外派人员管理工作。严格全面预算管理,及时推进财务管控、经营计划管控、人力资源管控,重点推进成员公司的结构优化和总量控制。深化风险防控,推进成员公司经济责任审计及重点事项专项审计。

这当中,首都空港还将“完成青岛环亚合资公司股权转让工作”单独陈列。可见,此次股权转让在年初就已初见苗头,且属于首都空港践行优化策略的一部分。

而首都空港在2022年下半年的重点工作也囊括了资源优化和治理优化两点。其中资源优化主要是系统盘点首都机场资源状况,提升资源价值。治理优化则是要立足公司管理定位,健全成员公司治理体系,明确控股公司、参股公司管控模式,协同机场方优化成员公司班子结构,完善决策运行机制。

在疫情冲击下,民航旅客总运输量下降,致使各机场吞吐量分布不均匀,旅客需求分散问题更加显著。首都空港此次转让或将重新整合公司资源,为其打造“中国服务”新标杆的目标积蓄力量。