青岛：辽阳路快速路提前三个月通车！

市政基础设施建设关乎民生福祉，关乎城市发展提能增速。

12月26日，历时10个月16天的施工，辽阳路快速路（福州路-海尔路段）（以下简称“辽阳路快速路”）工程主线桥通车。此次建成通车比原计划提前了三个月，再次刷新了道路建设的“青岛速度” 。

城市心观察第882期

撰文/苏桐

审校/高涵

快速路让城市“骨架”更立体

城市道路是城市的骨架，加快城区重点市政道路工程建设，既是完善城市路网结构，营造便捷通畅的城市道路系统，有效提高道路通行能力，也是改变城市面貌惠及民生的重要工程。

据悉，辽阳路快速路工程西起福州路，东至海尔路，全长约4.7公里，双向6车道城市快速路，本次通车范围为除地道段外的高架主线及地面主线（劲松一路以东至海尔路立交，长约3.5公里）。

按照工程的时间线来看，辽阳路快速路自2022年2月10日开工建设，3月21日完成首桩施工，9月7日完成主线桥桩基，11月10日完成主线桥箱梁架设，11月28日完成沥青摊铺，12月26日实现主线桥通车。之所以能够比原计划提前三个月通车，都是因为道路建设过程中有新材料、新工艺的加持。

项目建设中，参建团队采用架桥机、龙门吊、履带吊多种架梁方式，克服了有限空间内箱梁吊装难题；路面材料选择了开级配抗滑磨耗层（OGFC），以便实现快速路降噪排水的环保功能，同时，道路两侧的集成化智慧灯杆，集照明、交通、安防、通信等功能于一杆，撑起了青岛建设数字城市的骨架。

在施工过程中，首次在青岛市政行业采用三维激光摊铺机进行桥面铺装施工。这也极大地解决了桥梁在曲线弯道或匝道桥面的铺装问题，可以有效地控制桥面铺装的质量。而整机设备则采用振动熨平推板振捣，振动频率高达每分钟2800次，振捣频率高、振捣均匀，提浆效果好。一系列新设备的使用，在提升施工速度的同时也提升了混凝土标高控制的精准度，

辽阳路快速路工程是青岛市快速路网中一条重要的东西向城市快速路。并与青岛地铁4号线“一上一下”构成了囊括地上地下交通的复合走廊。项目全面完工后，将与杭鞍高架共同发挥作用，有效承担胶州湾隧道、环湾路、青银高速进出青岛城区的集散功能，同时也将成为胶州湾第二隧道青岛端的主要衔接通道。

三年攻坚让城市交通“舒经活络”

城市是贯彻新发展理念的重要载体，是构建新发展格局的重要支点。党的二十大报告更是指出，要实施城市更新行动，加强城市基础设施建设，打造宜居、韧性、智慧城市。

2022年以来，市委、市政府顶格推进城市更新和城市建设三年攻坚行动，把市政设施建设作为一个主攻方向，对于进一步提升城市功能品质、改善人居环境，提高市民获得感和幸福感，打造宜居宜业宜游高品质湾区城市具有重要意义。

早在3月份，青岛就已印发《青岛市城市更新和城市建设三年攻坚行动方案》（以下简称《方案》）。《方案》中提及市政设施建设的攻坚行动，表示在市政道路建设方面，要开展“15515+N”工程，即1条胶州湾第二隧道、5条城市快速路、5个主要立交节点、15条主干道及存量未贯通道路，全力推进辽阳路快速路、海尔路—银川路立交、唐河路—安顺路等重点工程建设及存量未贯通道路打通工作。

而实施城市更新和城市建设三年攻坚行动，是青岛市的一项重大决策，也是推动城市品质实现新提升、增强市民群众获得感幸福感的必然要求。

未来通过三年攻坚行动，青岛将进一步完善城市路网体系，提升通行效率，让城市道路更畅通，市民出行更便捷；促进市政设施增量、提质、增效，补齐基础设施短板，不断提升市民生活质量和城市承载力。