青岛胶州湾二隧“海天号”刀盘安装完成

11月13日，用于胶州湾第二海底隧道项目的“海天号”盾构机完成刀盘和机身的安装工作，并顺利下井。

据悉，即将投用的“海天号”盾构机，是青岛市有史以来最大规模的盾构机，光刀盘就重达600吨，总重5166吨。该盾构机隧道开挖直径15.63米，相当于5层楼高。

该盾构机将服务胶州湾第二海底隧道工程青岛端南线主线隧道，从位于青岛港内的青岛端南线主线隧道始发，向西海岸方向掘进。

最终与钻爆段隧道在海底对接，穿越地质主要为淤泥质黏土、粉质黏土、中风化凝灰岩、微风化凝灰岩、微风化花岗岩。

此次青岛胶州湾第二隧道工程不仅有“钻爆+盾构”组合施工，还有“对向掘进、三管齐下、长隧道多点分段短打”等施工亮点。

三管齐下，即投入三台盾构机进行施工，分别名为“国信号”“海天号”“深蓝号”，目前三台盾构机均已向项目“报到”。

对向掘进，就是在主线隧道的两端“海天号”“深蓝号”将对向进行挖掘。而目前已经展开作业的盾构机“国信号”则负责服务隧道的挖掘。

长隧道多点分段短打则是通过设置横洞、平行导坑等辅助坑道，将长隧道分成多个分段进行同时施工，极大的加快了施工进程。

青岛胶州湾第二隧道工程将土建工程工期控制在5年以内，整体工程计划于2027年12月份完工并通车运营。