GDP超1.57万亿！青岛距离天津不足千亿

1月28日，青岛发布2023年经济发展“成绩单”。

根据市级生产总值统一核算结果，2023年全市生产总值为15760.34亿元，按不变价格计算，比上年增长5.9%。

分产业看，第一产业增加值492.75亿元，同比增长4.1%；第二产业增加值5268.39亿元，同比增长5.6%；第三产业增加值9999.20亿元，同比增长6.1%。

从增速上看，高于全国0.7个百分点；增量方面，839.59亿元的增量，要好于宁波（736.5亿元）、天津（605.14亿元）等万亿城市。

伴随此番青岛在增速和增量上再度跑赢天津，青岛也自2008年以来，与后者差距首度缩小至千亿以内。

细看青岛交出的这张“成绩单”，其中不乏亮点。

首先，距离万亿仅一步之遥的第三产业，再度成为青岛经济发展的“门面”，6.1%的增速不仅高于全市GDP增速，在已披露数据的万亿城市中，仅次于成都（7.5%）和杭州（7.2%），与北京持平（6.1%）。

去年，青岛将扩大内需，特别是促消费工作摆在了城市发展的优先位置，而此番消费也成为拉动青岛经济增长的主引擎。

2023年，青岛社会消费品零售总额6318.9亿元，同比增长7.3%，增速在万亿城市中排名前列。相较去年同期，实现强劲反弹。

而深究青岛消费回暖的原因，文旅业的复苏是其中的关键一环。

去年青岛市政府工作报告将扩内需稳增长列为12项重点工作之首，并提出要“把恢复和扩大消费摆在优先位置”。为此，青岛也配套出台了提振接触性消费的相关政策措施。

反映到数据上，去年全年青岛住宿和餐饮业增加值增长17.5%，航空、铁路、水路和公路客运量分别增长120.4%、161.7%、307.0%和28.3%，用官方表述来说，就是“聚集性服务业恢复较快”。

此外，青岛升级类商品消费也实现较快增长，限额以上单位新能源汽车，家用电器和音像器材类商品零售额分别增长30.1%和11.4%，带动社消零增长。

尤其是新能源汽车，作为大型消费，其对于稳定消费大盘、促进产业链高质量发展具有积极作用。去年年末举行的中央经济工作会议上指出，稳定和扩大传统消费，提振新能源汽车、电子产品等大宗消费。

青岛之所以在新能源汽车消费方面增长较快，一方面离不开自身产地优势的支持，另一方面相关促消费政策的出台也形成了助力。

去年年末，青岛开展“暖冬消费季 驾享新生活”新能源汽车消费补贴活动，为购买新能源乘用车（不含二手车）且完成机动车登记的消费者发放最高6000元的补贴。

其次，青岛经济发展之所以没有“掉队”，工业制造业大盘的稳健发挥同样“功不可没”。

第二产业5.6%的增速虽然谈不上亮眼，但依然比全国大盘高出近1个百分点，且与“老对手”宁波（5.7%）对比，青岛的发展势头也不落下风。

值得一提的是，青岛规模以上工业增加值增速从去年一季度的4.8%，到上半年的5.4%，再到前三季度的5.7%，直至此番达到5.8%，走出了一条趋势上升的轨迹。

其中，规模以上装备制造业增加值增长10.1%，对规模以上工业增加值增长的贡献率达到80.6%。

近年来，青岛大力布局的新兴产业此番也带来了不小惊喜。充电桩、虚拟现实设备产品产量分别增长34.1倍和98.1%。

不过，在去年35个大类行业中，只有21个同比实现增长，增长面为60%，仍有提升空间。

事实上，青岛此番之所以在工业制造业方面能够稳住大盘，有效投资的作用也不容忽视。

去年，青岛固投同比增长5%，其中第二产业投资增长11.1%，高于一产和三产。

一定程度上说，这也反映出了青岛投资重心的变化——在经历前些年对于基础设施的大手笔投资之后，青岛正将更多的投资转向产业层面，用实体经济的振兴带动城市经济发展。

且青岛对第二产业的投资呈现出了“高”和“新”两大特点，高技术产业、战略性新兴产业、制造业投资分别增长27.6%、24.5%和10.8%。

在国家层面大力提倡发展新质生产力的背景下，青岛需要牢牢抓住人工智能、虚拟现实等新兴产业的发展风口，以有效投资加速实现新兴产业的集聚发展。

今年开年以来，青岛也释放出了“大抓项目、抓大项目”的鲜明导向，并明确要把项目建设摆在更加重要的位置。为此，青岛发布了总投资达1.43万亿元的588个市级项目，其中457个为产业项目。

对青岛而言，优质的项目储备，也是青岛新一年经济向前发展的信心所在。

最后，青岛外贸表现也极具亮点。

虽然相对于自身而言，4.6%的增速在“三驾马车”中排名最末，但必须要看到这一增速是建立在青岛本就较高的基数和去年高增速的基础之上。

且从全国主要城市的外贸表现来看，在全国15个副省级城市中，青岛进出口值位列第5；在5个计划单列市中，增速也仅次于深圳，位居第2。

港口是经济的晴雨表，也是青岛外贸的重要支撑。去年，青岛港集装箱吞吐量首破3000万标箱，成为全球第五个跻身3000万标箱俱乐部的港口，并实现对深圳港的超越，跻身全国港口集装箱吞吐量第三位、全球第四位。

此外，青岛2023年对共建“一带一路”国家进出口增长4.4%，占进出口总值比重为51.7%，这其中上合示范区、青岛自贸片区等高能级开放平台的战略加持作用不容忽视。

日前，山东省级层面出台《关于支持中国—上海合作组织地方经贸合作示范区高质量发展的意见》。对青岛而言，需要用好上合示范区这一“国之重任”；对上合示范区而言，则要在自身实现高质量发展同时，加强与青岛自贸片区等开放平台的联动。

如此，青岛外贸表现将有望更上一层，成为2024的关键增长点。