“西海岸快线”拉近青岛日照

目前，青岛地铁6号线一期已实现洞通、轨通，按照计划将于2024年上半年开通。

这也是继1号线和13号线后，西海岸新区的又一条地铁线路，这座国家级新区的现代化轨道交通网羽翼渐丰。

去年12月份，青岛地铁13号线在青岛地铁官网上“改名”，变成了西海岸快线，跨市营运已变成可选项。

此前，山东省政府印发《青岛都市圈发展规划》，明确提到要打造“轨道上的都市圈”。

在青岛既有地铁线路中，8号线延伸高密市已初步规划，11号线预留延伸至海阳市的条件，13号线直连日照正在推进，规划中的17号线，未来则有望延伸至莱阳。

青岛都市圈的范围主要包括青岛市全域，潍坊诸城市、高密市，日照市东港区，烟台市莱阳市、莱州市、海阳市。

2023年底，青岛地铁集团总经理纪明涛曾提及，青岛地铁统筹考虑多网融合，优化轨道交通网络架构，预留了市区向海阳、日照、平度、莱西等线路建设延伸条件。

目前，青岛地铁13号线的终点站董家口火车站距离日照边界仅10余公里，到东港区40公里左右。

作为日照主城区，东港区是日照经济最强的区域，人口超过百万，境内日照港位居全国沿海港口第6位。

东港区“海陆空铁”一体化交通网络体系密集的特点，与青岛董家口优势相近。

所以当地铁13号线改成西海岸快线后，可绕过地铁四期客流量要求限制，打通青岛连通日照的“最后一公里”。

不但能促进董家口与东港区港产城一体化，集聚提升临港产业、先进制造业和生产性服务业的发展层级。

还可以补充青岛都市圈区域间要素流通不畅的短板，进而更好地促进青岛都市圈发展向前。