青岛的五月,春深似海。
老舍先生说:“五月的海就仿佛特别的绿,特别的可爱。也许是因为人们心里痛快吧?看一眼路旁的绿叶,再看一眼海,真的,这才明白了什么叫做‘春深似海’。绿,鲜绿,浅绿,深绿,黄绿,灰绿,各种的绿色,连接着,交错着,变化着,波动着,一直绿到天边,绿到山脚,绿到渔帆的外边去。”
青岛,这个中国北方最年轻的滨海城市之一,以澎湃海洋之姿,开启城市更新的新转向。
踏海而歌
今年的“五一”假期,文旅消费多点开花,尤其是海洋旅游持续开启“人从众”模式,彰显着整座城市的青春与活力。
假期首日,栈桥就凭借超高热度在社交媒体刷屏,成为名副其实的“顶流”,带动青岛海滨风景区位列百度地图“热门旅游景区排行榜”榜首。
恋恋青岛,果然是一座来了就不想走的城市。
郁达夫在青岛生活过,后来没能再来,便遗憾地写下“在东亚,没有一处避暑区赶得上青岛的。”
青岛以山与海相互交融,形成了独特的海滨山城景观。“与大海相拥,与山峦相依,与当地人民相融”,一旦以城市更新的方式,打通海洋旅游高质量发展的“任督二脉”,“一业带百业”的鲜活图景便立马生动了起来。
碧波之上,栈桥、小青岛“环抱”之下,“青旅奥帆号”缓缓驶出码头。青岛的时尚与动感挥洒在海天之间,形成一幅山、海、城、湾情景交融的活力图景。
开启城市更新的新转向:青岛湾栈桥码头一期投入使用,打通青岛海上旅游又一中枢节点;“海上巴士全城通”成为“全国首创、青岛特色”的创新产品,吸引着海内外游客络绎不绝。
迈入海洋文旅的新起点:以海、陆、轨直联实现公交、地铁、游船“一票通城”,更好满足了市民游客的近海亲海需求。沿着滨海一线,奥帆中心、小麦岛公园、石老人海水浴场、金沙滩海水浴场等,成为假期客流高峰地。
提升美好品质的新能级:海洋旅游消费的蓬勃活力,带动多项数据均创历史新高。5月2日,海上旅游运送游客创新高,单日发船1032航次,运送游客超4.1万人次,同比增长317%,海上旅游收入217万元,同比增长382%;假期5天,奥帆海洋文化旅游区总营收同比增长46.3%……
一连串飞跃数字的背后,是青岛旅游集团深度匹配城市更新发展战略、攻坚海洋旅游的累累硕果,是深度链接的经济社会发展和人民美好生活。
向海而美
青岛湾栈桥码头建设项目是青岛市旅游品质提升三年攻坚重点任务之一,项目所处的青岛湾,是青岛海滨风景线上一处重要的风景游览区,年接待市民游客数千万人次,高峰时日接待量达数十万人次。青岛海上旅游曾经的“小、散、乱”状态,随着青岛旅游环境的提升而焕发新面貌。
如今,全市海上旅游“一张网”的布局初步形成。乘坐海上航线,感受乘风破浪的惊喜,可全场景体验向海而生的海洋文化。
“白的灯台,红的屋瓦,弯曲的海岸,点点的近岛遥山,就竞相上你的视界里来了,这就是青岛。所以海道去青岛的人对她所得的最初印象,比无论哪一个港市,都要清新些,美丽些。”郁达夫曾在《青岛巡游》一文中如是描写青岛的海。
时光穿越至今,郁达夫笔下的“港市”与“海”,正与历史的年轮同频共生,海、港、城联动的一体化发展格局,打开青岛与世界对话的新窗口。
走进青岛国际邮轮港区六号码头,中港湾环境品质提升工程正如火如荼地推进,相配套的3.2公里滨海绿道工程项目,致力于打造生态绿色、多元融合、公共开放、社会包容的复合型城市海岸带,“后海”酝酿蝶变。
“我们终于盼到了这一天!”居住在瑞海北路悦动湾小区的90后蕊欣,每一天眼瞅着更新的变化,感觉青岛真正的“大海洋时代”灼热感扑面而来。
夜景流光、花漾街区、慢行绿道……“为我们提供了一个24小时充满活力和富有情调的亲海空间,城区品质更是可触摸的提质升级。”蕊欣说。
倘若正值晴好的午后,金子般的光束洋洋洒洒地铺陈在胶州湾海面上,温情脉脉。静美的“后海”,直抵这座城市精神原乡。
“后海”与“前海”滨海绿道的贯通,成为青岛重塑滨海空间,建设全球知名海湾都会的关键一环。
拥海而生
这个季节,行走在琴屿路、小麦岛、石老人等任意一处网红海滩打卡点,近处波光粼粼,海水清澈碧绿,像是被绿叶儿染绿了的翡翠,沙滩细软如银。远处碧海蓝天、红瓦绿树,美不胜收。
康有为先生钟情于青岛之美,写出了“青山绿树、碧海蓝天、不寒不暑、可舟可车、中国第一”。
老舍先生也独爱大海之美,他写道“风不凉,浪不高,船缓缓的走,燕低低的飞,街上的花香与海上的咸味混到一处,荡漾在空中”。
外揽山海之势、内得人文之胜,城市的内生创意资本,汩汩而来。这座城市的每一寸土地正成为主客共享的美好生活新空间。
城市更新背景下的文旅融合,已成为提升和开发城市的重要路径。而具有涉及面广、带动力强、开放度高等鲜明属性的海洋文旅业,正成为“双循环”格局下最活跃的经济纽带之一。
在这场与世界对话的更新路径中,青岛国际滨海旅游目的地的新未来,昂然已至。
原标题:爱上青岛的N个理由丨“山、海、城、湾,恋恋不想走”