屡次修改演出阵容的青岛艾可什音乐节，上热搜了……

青岛艾可什机场音乐节登上了热搜。

近段时间，多位乐迷在社交平台“吐槽”青岛艾可什机场音乐节，乐迷们的不满之处在于，主办方近期多次修改参演阵容，且阵容不断缩水，从最初的两天36组音乐人到目前6月15-16日的场次均只有4组艺人参演，更有网友调侃“从音乐节变拼盘了”。

看不到喜欢的艺人演出，本就让乐迷“糟心”，再加上退票后部分交通、住宿等成本无法挽回，又加重了乐迷们的不满情绪。为此，有的乐迷自发组建微信维权群，意欲通过投诉等方式，维护自身合法权益。

而对主办方来说，从备受期待转向强烈质疑，舆论环境的两级反转显然不是他们想要看到的结果。在这个时候，拿出诚意，及时回应乐迷合理诉求，才是真正解决问题的态度，否则只会将乐迷“越推越远”。

近年来，以音乐节为代表的演出市场持续繁荣。公开报道显示，仅2023年，青岛就举办了大大小小24场音乐节，数量居全国首位。这其中，就包括了此番被推向风口浪尖的艾克什机场音乐节。

众所周知，举办一场音乐节，并不只是请请乐队、卖卖票那么简单，其中还涉及场地选址、基础建设、赞助支持、票务销售等细分要求，甚至请谁演、演多久，都颇有门道。

去年，艾克什机场音乐节之所以风评颇佳，很大的一个卖点就在于其独特的场地选址——机场。作为国内首个机场音乐节，其候机楼安检+停机坪观演、演出门票设计成登机牌等别出心裁的场景和创意，令其备受追捧，两天的演出共吸引6万余名乐迷，甚至于曾受机场关闭影响，而导致营业额大幅下滑的周边酒店、民宿，音乐节期间也都“一房难求”。

按理来说，在去年良好风评的基础上，只要能够延续这样的演出氛围，再加上有吸引力的门票价格、艺人阵容等基本配置，一般不会出现什么差池。

起初，确实如此。在5月9日音乐节官微公布的演出阵容中，共有9个国家36组艺人。但在随后一个多月的时间里，不仅演出阵容不断变更、缩水，原定的6月15-16日两天的表演时间也变成了6月15日-16日、6月23日及25日。

对于满怀期待的乐迷来说，不断缩水的阵容且被分割的日期，不仅会影响其对于音乐节本来的观感，造成心理上的落差，也会打乱其原定行程。打个比方，一位外地乐迷为了看歌手T在6月15日的表演，专程买票赶来，但现在，由于排期调整，歌手T移到了其他日期，其车票改签需要承担一笔费用，而如果歌手T无法参演，退票等产生的费用则更为高昂。

事实上，主办方也不是没有预料到这一点，在6月11日凌晨0点18分，青岛艾可什机场音乐节官微更新了一则关于阵容调整及后续处理的内容，其中写到：

6月15-16日的场次即日起至6月12日23:00将开启退票通道，如您选择退票，可于本场演出的官方票务平台申请全额退款。

不过，在演出日期临近的当口，才姗姗来迟地宣布处理方式，难免会给人留下一种“亡羊补牢”的印象。更为重要的是，不论是火车还是飞机，距离出行日期越近，改签与退票的费用都会递增。

而因为出行、住宿等变更或取消所徒增的额外成本，恰恰也是此次引发广大乐迷极大不满的根源所在。

有些讽刺的是，目前，青岛艾可什机场音乐节官微置顶的内容，还是一条在去年6月发布的回顾微博，其中写到：“5月27-28日两天时间里，感谢你来，感谢你留下欢呼、尖叫、汗水，甚至热泪，感谢你见证退役机场为音乐重启”。

去年，主办方对于乐迷的尊重，为青岛艾可什机场音乐节挣得了不少印象分，而这一次，恰恰也是因为疏于对乐迷合理诉求的重视，才让音乐节的风评急转直下。

因此，对于主办方而言，当务之急就是调整对待乐迷的态度，无论是对于选择继续观演的乐迷，还是在退票后提出维权的乐迷，都要认真聆听其心声，并给出及时且有效的响应，而不是只发布一则“不痛不痒”的公告，这样只会让品牌的公信力进一步下滑。

要知道，对于本就火爆的音乐节市场而言，当一个品牌在乐迷的潜意识中“塌了房”，那么其距离被市场所“淘汰”，或许也就只剩时间的问题了。