前青岛首富企业股价低至1元以下

7月17日，因连续20个交易日股价低于1元，广汇汽车即将确认退市。

作为经销行业的龙头，广汇汽车此番黯然退市，到底出现了什么问题？

从前的青岛首富，同时也是广汇集团的董事长，孙广信今年3月以355亿元人民币位列《2024胡润全球富豪榜》第655位。

然而这位富豪与他的企业，正面临着艰难求变、破茧重生的道路。

前青岛首富“进阶史”

自6月20日以来，广汇汽车已连续20个交易日股价低于1元，濒临退市。为此，企业已决定将控制权转出。

回顾企业这段时间的历程，7月12日，广汇汽车盘中10.34%涨停，最终股价为0.96元。但随后，局势并未发生扭转，7月16日，广汇汽车跌停，股价0.87元。7月17日广汇汽车开盘即一字跌停，封单价0.78元/股，已连续20个交易日低于1元，即将触发面值退市条款。

截至7月16日，广汇汽车总市值为72.12亿元，若最终退市，广汇汽车将成为有史以来锁定面值退市时市值最高的公司。

孙广信，新疆人，祖籍青岛平度，毕业于西安陆军学院，现任新疆广汇实业投资有限公司董事局主席。

敏锐的直觉和坚定的魄力是孙广信在经销商行业拔得头筹的关键因素。

1989年5月，孙广信以3000元转业费起家，弃军从商，创办乌鲁木齐广汇工贸公司，这是他缔造商业神话的第一章。

1992年，孙广信敏锐地捕捉到了石油设备贸易的商机，他毅然决然做出大规模投资的决定，公司进口成交8700万美元，占当年新疆进出口贸易额的1/6。1993年初，孙广信又将航向直指房地产行业，本着“要做就做最好”的信念，他盖出了当时乌鲁木齐最高的写字楼"广汇大厦"。

1999年，广汇汽车成立，一个商业帝国即将从这里缔造。广汇有着新生事物的强劲势头，这个“新生儿”生长神速，仅用11年时间就超过庞大汽车，成为国内营收第一的汽车经销集团、中国领先的乘用车经销与服务集团、中国最具规模的豪华乘用车经销与服务集团、中国领先的二手车经销及交易代理服务实体集团。

接下来，便是拔山盖世般的扩张发展之路：

2015年，广汇汽车登陆A股；2016年，广汇汽车收购宝信汽车并更名为广汇宝信，从此成为中国领先的乘用车、二手车经销服务集团；2017年，广汇汽车强势登榜中国企业500强52位，荣膺中国企业百强奖；2018年，广汇汽车迅速扩张，以12.5亿元的价格收购庞大集团旗下5家公司；2023年，广汇汽车以营收1379.98亿元的成绩，排名榜单第二位。

至此，孙广信掌控的广汇集团拥有5家上市公司，总资产2575亿元，连续7年跻身世界500强。

行业龙头确定退市

2024年7月，广汇汽车以20个交易日股价低于1元的颓态确认退市。从荣耀到低谷，行业龙头退市的背后，令人唏嘘。

近几年，4S模式的售车方式已渐渐失去其主流地位，民众更倾向于去直营店购买，直营模式成为了汽车销售主流，直营托管、代理模式的地位也渐渐提升；而随着华为卖问界、小米汽车备受追捧之后，手机店卖车模式也成为了一种选择。作为直营汽车经销商的广汇，不免受到行业变革带来的冲击。

同时，随着技术的快速迭代，国内汽车行业进入了激烈的内卷阶段，新能源汽车对传统燃油汽车产生了巨大的冲击。

根据国际能源署(IEA)统计数据，2023年全球新能源汽车销量超过0.4亿辆，同比增长35%，较5年前的2018年高出6倍多。

对于中国而言，新能源车是中国汽车出口高质量增长的核心增长点。2020-2022年中国新能源车出口量分别为22.4万台、59万台、112万台。2023年中国出口新能源车173万台，同比增长55%。

根据企业目前经营状况，各方反馈并不乐观。除了退市导致大量散户出现不满情绪外，其存在付了车款经销网点不给提车、因合格证被抵押无法正常上牌等情况，而部分员工更是反馈广汇存在着拖欠工资、工资发放因人而异等行为。

值得一提的是，在7月13日股价连续跌停期间，广汇汽车发布了2024年半年度业绩预告。预告披露：“经财务部门初步测算，预计2024年半年度实现归属于上市公司股东的净利润将出现亏损，实现归属于上市公司股东的净利润为-69,918万元到-58,265万元。”

为此，广汇汽车在关于2024年半年度业绩情况说明会的公告中，广汇汽车表示：“公司继续紧跟市场发展趋势，有序推进新能源汽车销售与服务网络布局，以此拓宽业务增长的新空间。”