“鲁中高铁”新动态：在青岛西海岸成立百亿级公司

在山东“四横五纵沿黄达海”交通规划构架中，“鲁中高铁”作为山东东西向的中部干线铁路，被称为第四“横”。

具体来看，鲁中高铁分为三段，其东段已经落地。2023年底，鲁中高铁的东段“青岛至京沪高铁二通道联络线”开建。

“鲁中高铁”中间段即京沪高铁二通道即泰安至聊城段，进展较慢。这一段的建设难点是通过有“山东屋脊”之称的沂源县。

其中的聊泰铁路早在2006年3月就由济南市发改委牵头组织策划，是鲁中高铁中最早开始规划的，已近20年。

西段则是聊城至邯郸铁路，正快速推进。

据《山西省综合立体交通网规划纲要》，“聊邯长高铁西延临汾项目”终点是延安，并向西衔接兰州西安，东部“衔接山东半岛”。

当前，鲁中高铁项目东段加快建设，西段可期，但中段尚不明确。

值得一提的是，今年国庆节前夕，山东鲁中高速铁路有限公司在青岛西海岸成立百亿级鲁中高铁公司，提速潍宿高铁青岛连接线建设。

同时，从股权来看，鲁中高铁公司涉及到地方（青岛、潍坊、日照）和承建方（中建、中铁），意味着鲁中高铁整体建设进程或将加快。