51%！山东港湾集团拟转让这家青岛企业实控权

位于青岛黄岛区的山东四新建筑设计有限公司，如今正面临控制权的变更。

10月27日，山东产权交易中心预披露信息显示，山东港湾建设集团有限公司（下称“山东港湾”）挂牌转让山东四新建筑设计有限公司（下称“四新建筑设计”）51%国有股权。

值得关注的是，转让方山东港湾是山东港口集团的一级直属单位，其控股股东是山东港口日照港集团有限公司。

若本次股权转让完成，四新建筑设计将告别国有控股身份。

迁入青岛后，

四新建筑设计拟更换实控人

此次山东港湾转让控股权的四新建筑设计，是一家有着近三十年历史的老牌设计机构。

公开资料显示，四新建筑设计成立于1995年，注册资本612.24万元，注册地址位于山东青岛，法定代表人为刘广波，经营范围包括建筑工程设计及概预算编制；提供配套设计施工方案及规划设计。

从经营状况来看，2024年度，四新建筑设计实现营业收入806.69万元，利润总额15.96万元，净利润达15.61万元；在2025年前9个月其实现营业收入435.96万元，利润总额和净利润均为10.53万元。

在资产结构方面，截至2025年9月30日的最新数据显示，四新建筑设计总资产达1556.23万元，负债总额1101万元，所有者权益为455.22万元。

梳理四新建筑设计的发展历程可见，2023年是其发展的关键一年。

彼时5月，四新建筑设计完成注册地址变更，从淄博市张店区迁至青岛市黄岛区。

随后在2023年6月，山东港湾通过增资入股方式获得其51%的控股权，四新建筑设计由此纳入山东港湾及山东港口集团管理体系。

然而，距此次增资仅过去两年的时间，山东港湾建设集团便决定转让其持有的51%股权，为四新建筑设计未来走向，增添了不确定性。

现实控人什么来头？

此次股权转让方山东港湾建设集团有限公司成立于2001年，注册资本19.75亿元，法定代表人为邹德健，是山东省港口集团旗下以港航工程为特色的大型国有总承包企业。

官方资料显示，山东港湾总资产超164亿元，年产值超百亿，拥有包括港口与航道施工总承包特级在内的多项高级别资质，并参与了众多国家级、省级重点工程项目建设。

其中包括建设全国首个全自主自动化集装箱码头——山东港口青岛港自动化码头（三期）工程、全国首个港口工业岸线退港还海工程——海龙湾项目，以及京杭运河长沟船闸、湖西航道改造等国家内河航运重点工程；建成了亚洲运量最大的矿石圆管带式输送机系统、3座大型煤炭双联翻车机房，累计完成160余座码头泊位、4万余米岸线、6万余米防波堤及5亿余方疏浚工程。

图片来源：山东港口集团官网

回顾其与四新建筑设计的合作历程，2023年的增资入股是贯彻落实山东省港口集团战略部署的重要举措。

当时的公开信息显示，山东省港口集团明确提出了“提升工程设计能力，引领工程施工业务发展，发展EPC业务”的战略目标，希望通过整合内外部优势资源，将品牌与技术紧密结合，进一步增强设计、施工一体化服务能力。

如今，在持续深化国企改革的背景下，此次股权转让也被视为是山东港口集团优化产业布局、聚焦主责主业的又一具体举措。

值得关注的是，天眼查信息显示，山东港湾目前存在被执行信息，执行总金额为351.94万元。此次股权转让，也可能包含优化资产结构、提升运营效率的考量。