指向国际航运中心,青岛落地具身智能项目!
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指向国际航运中心,青岛落地具身智能项目!

在具身智能赛道竞争白热化的当下,青岛本土企业再有新突破。

1月15日,青岛中远海运数智科技有限公司(以下简称“青岛数智科技”)与黑芝麻智能科技(上海)有限公司(以下简称“黑芝麻智能”)正式签约,双方联合启动船用具身智能巡检机器人项目。

此番合作,在为青岛人工智能产业带来关键拼图的同时,又能否为青岛建设国际航运中心带来新思路?

指向国际航运中心,青岛落地具身智能项目!

并非从零起步

在全球航运业面临人力成本攀升、安全风险凸显和精细化运维需求迫切的背景下,传统人工巡检已显乏力。

而为满足智能巡检需求,具身智能机器人便成为解决这一问题的最优解。

此番联合启动的船用具身智能巡检机器人项目,聚焦远洋船舶复杂环境下的智能巡检需求,将智能算力、算法能力与真实行业场景结合,推动具身智能技术在高复杂度、高可靠性场景下的工程化落地。

公开信息显示,青岛数智科技作为中远海运旗下全资子公司,成立于2024年,注册资本1000万元,专注于船舶、港口、物流等应用场景,打造智能交通机器人整体解决方案。

谈及青岛数智科技在人工智能领域的布局,近年来动作不断。

2025年4月,青岛数智科技推出自主研发产品洗舱精灵,其能够有效减少登高作业,实现智能控制和自适应清洗,契合航运绿色发展需求。

基于前期积累的技术优势,2025年11月,青岛数智科技携“Updex智洁星”等船舶智能装备参展,其针对高危低效作业场景设计相关应用,获“十佳科技创新奖”。

青岛数智科技副总经理李虎曾表示,“船用具身智能巡检机器人研发与应用是航运业发展新质生产力的体现。”基于这一理念,青岛数智科技积极寻求合作,以推动创新发展进程,黑芝麻智能正是这一领域龙头企业。

成立于2017年1月的黑芝麻智能,注册资本9000万美元,是车规级智能汽车计算芯片及基于芯片的解决方案供应商。

该公司从用于自动驾驶的华山系列高算力芯片起步,逐步推出武当系列跨域计算芯片,以满足对智能汽车先进功能的多样化、复杂化需求。

同时,2025年12月,黑芝麻智能推出SesameX多维具身智能计算平台,为从商用服务机器人到人形机器人的全栈式计算解决方案提供支持。

值得注意的是,黑芝麻智能于今年1月刚完成了5亿元D轮融资,投资方来自于武岳峰科创、上海虹桥小镇投资集团有限公司,这为其接下来在智能机器人领域的发展做了铺垫。

由此来看,两者此次合作并非从零开始,而是基于双方在智能装备领域的深耕与积累。

布局青岛

在人工智能产业蓬勃发展的浪潮下,其广阔的行业前景也吸引了地方的积极布局。

在青岛“10+1”创新型产业体系中,人工智能成为优先发展的先导产业。

此前,青岛市工业和信息化局等11部门印发《青岛市人形机器人产业发展行动计划(2024-2027)》,明确提出到2027年构建起完善的人形机器人创新体系,培育5-8家重点企业。

不仅如此,在《人工智能产业创新发展行动计划(2024-2026年)》中,青岛凭借前瞻性布局抢占人工智能产业发展先机,设立总规模100亿元的产业发展基金,每年安排1亿元支持千亩级人工智能产业园建设。

截止目前,青岛已聚集了乐聚机器人、优必选、中科曙光等300余家重点企业,为产业发展奠定坚实基础。

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此时,青岛数智科技和黑芝麻智能的合作正借政策东风,或可加速船用具身智能巡检机器人落地,助力航运领域智能化、绿色化转型。

从另一方面看,《青岛市国际航运中心建设三年行动方案(2024-2026)》明确提出,到2026年青岛港口货物吞吐量需突破7.7亿吨,集装箱吞吐量突破3600万标准箱。

而具身智能巡检机器人的出现,能够有效提升船舶运维效率,满足货运行业提质增效的迫切需求。

当然,就当前具身智能机器人行业发展现状而言,双方虽已取得一定进展,但仍需直面诸多亟待破题的挑战。如何平衡研发投入与成本控制、应对行业竞争加剧等难题,都是必须解决的现实课题。