青岛文达通：三款警用机器人“出圈”！

2月2日全国春运首日，青岛北站迎来三位特殊的“执勤者”——由新三板挂牌企业青岛文达通科技股份有限公司（以下简称“文达通”）研发的三款警用机器人正式亮相并投入使用。

此次亮相的警用机器人，针对铁路公安实战需求完成场景化功能适配与系统集成，实现了从通用型机器人向警用智能装备的升级转型，精准匹配交通枢纽的安全防控需求。

作为一家深耕智慧城市领域的青岛企业，文达通借此完成了从智慧社区服务向公共安全领域的技术延伸。

而这批机器人的落地执勤，也成为青岛本土智能装备研发成果在具体场景中的一次实际呈现。

适配公共场景防控需求

此次在青岛北站投入使用的三款警用机器人，包括两款人形机器人及一台无人车，是文达通针对铁路公安在春运等大客流场景下的实际勤务需求，进行定向开发与系统集成的成果。

图片来源：公众号青岛文达通科技股份有限公司

其中，安防巡逻机器人身高约1.3米，具备自主导航与定点巡逻能力，可执行危险预报等任务，能较好地融入车站环境。

反诈宣传机器人则专注于复杂人流中的交互服务，不仅能进行反诈知识宣传与安全引导，还能为旅客提供信息咨询，动态提升公众的安全防范意识。

另一款安防巡逻无人车，强调与车站既有安防体系的协同。其设计注重现场干预能力，在识别可疑情况时，可通过远程喊话、声光警示等方式进行初步处置，以提升整体安防响应效率。

在青岛北站这类客流量大、管理任务繁重的交通枢纽引入机器人，核心目的是通过科技手段辅助管理，提升服务与安防的精细化水平，这是智慧城市理念在公共交通场景的具体实践。

实际上，文达通在机器人领域的研发，经历了一个从探索到聚焦的过程。

在2019年，文达通展示的“5G无人驾驶清扫车”已融合了机器视觉与深度学习技术，实现了自主路径规划与清扫作业。

此后，通过持续的产学研合作，在2023年左右，文达通基于在智慧社区服务中积累的场景理解，开始系统化布局机器人产品线。在约两年时间内，文达通陆续推出了涵盖清洁、巡逻、配送等功能的至少六款社区服务机器人。

为确保机器人能适应真实环境，文达通还运营着一个约2000平方米的“具身智能机器人训练场”，模拟真实环境对机器人进行上岗前的适应性训练。目前，这一系列机器人已在其服务的智慧社区中投入实际运行。

此次警用机器人的落地，可视为其在社区场景之外，将技术积累向更广阔公共安全领域延伸的一次关键尝试。

A股、H股双线并进

公开资料显示，文达通成立于2001年，于2014年1月24日在全国中小企业股份转让系统挂牌上市，是以人工智能技术产业为支撑、专注于智慧城市建设和智慧生活服务的企业。

2023年，文达通瞄准机器人领域，针对社区应用场景，自主研发服务机器人。此次在青岛北站应用的警用机器人，即是其技术向公共安全领域拓展的体现。

图片来源：公众号青岛文达通科技股份有限公司

近年来，文达通始终寻求登陆更大的资本市场平台。

2024年8月，文达通首次向香港联合交易所提交主板上市申请，但该申请已于2025年2月失效。随后于2025年4月，文达通再次递交了港交所上市申请。

与此同时，文达通也在持续推进北京证券交易所的上市辅导工作，呈现出A股与H股市场双线并进的资本规划。

根据其招股书等公开资料，文达通的经营情况呈现出鲜明特点，同时也面临一定挑战。

在业绩方面，2021年至2024年，文达通的营业收入分别实现6.47亿元、9.8亿元、11.15亿元和11.14亿元，但净利润与净利率呈现下滑，呈现“增收不增利”特征。

现金流方面同样承压，2021年至2024年，文达通经营活动产生的现金流量净额持续为负，分别为-0.24亿元、-2.67亿元、-2.03亿元和-2.11亿元。

此外，与其“以人工智能技术为核心”的定位相对应，文达通在研发投入方面也受到关注。数据显示，2021年至2024年间，其研发支出占营收的比例均未超过2%。

总体而言，文达通从新三板起步，经历了长期的技术与场景深耕，目前正处于一个关键的资本扩张期。其双线推进的上市努力，是公司寻求突破当前发展阶段、支撑新业务战略的重要步骤。

此次警用机器人在青岛北站的应用，既可视为其技术成果的展示，也可理解为在资本化进程中，对自身产品化与场景落地能力的一种实证。