李奉利，有新职

近日，山东铁路投资控股集团有限公司（以下简称“山东铁投集团”）发布关于公司总经理、董事变动的公告称，根据上级决定，房建果任山东铁投集团董事兼总经理；李奉利任山东铁投集团董事。

公告表示，上述公司总经理、董事变动任职事项属于公司正常人事变动，符合法律规定及公司章程规定，不会对董事会及其决议的有效性产生影响，不会对公司治理结构、正常经营和偿债能力产生重大不利影响。

两位兼具深厚专业素养与丰富管理经验的高管履新，是这家资产超5400亿元的省属国企在经营发展需求、探索发展新动能的新动作。

高管履新赋能战略升级

官网信息显示，山东铁投集团是由山东省人民政府批准设立，集铁路投融资、建设、运营、开发、管理于一体的一类大型国有企业。

集团于2018年11月1日注册成立，注册资本486.8亿元，AAA级信用企业。截至目前，资产总额突破5400亿元。

值得一提的是，从成立之日起，山东铁投集团就被定位为支持山东省综合交通特别是高铁等重大基础设施建设，推动产业融合、协作发展的投融资主体。

其下辖济青高速铁路有限公司、鲁南高速铁路有限公司、山东铁路有限公司（山东铁投物流有限公司）、山东铁路发展基金有限公司（山东铁投产业投资有限公司）、山东铁路综合开发有限公司、山东铁投供应链管理有限公司、博深股份有限公司、山东铁投能源投资集团有限公司、山东铁投智能科技工程有限公司9家二级权属企业；拥有青岛、烟台、鲁南、上海4家区域总部。

而这样一家承载着区域基础建设发展重任的企业，无论是战略调整还是人事变动，都颇受关注。

此次履新的房建果、李奉利两位高管，均为工学博士，深耕基建与国企管理领域数十年，职业履历与山东铁投集团“铁路为本、多元赋能、科创引领”的发展战略高度契合。

房建果曾任山东省公路管理局干部、工程科副科级干部，山东省交通运输厅公路局基建处主任科员，山东省交通运输厅公路局养护处副处长、建设管理处副处长、综合规划处处长、总工程师、一级调研员，山东高速集团有限公司党委常委、副总经理。现任山东铁投集团党委委员、总经理。

李奉利曾任青岛市委建设工委委员，市建委副主任；青岛奥帆委副秘书长（副局级）；青岛市四方区委副书记；青岛市四方区委副书记、副区长、代区长；青岛市四方区委副书记、区长；青岛市李沧区委副书记、副区长、代区长；青岛市李沧区委副书记、区长；青岛市李沧区委书记；青岛西海岸新区管委会主任（正厅级），黄岛区委副书记、副区长、代区长，青岛经济技术开发区管委会主任；青岛港（集团）有限公司党委书记、董事长；山东省港口集团有限公司党委副书记、董事、总经理。现任山东铁投集团董事。

眼下，山东铁投集团正锚定“主业+科创”战略方向，更加需要在聚焦主业的基础上，在结构优化、资本运作、转型动能等方面引入更专业的视角。

由此来看，此番人事调整更像是山东铁投集团为下一阶段的航程调整进行铺

布局焕新，“轨道上的山东”新格局

此次人事调整，站在了山东高铁事业“存量提质”与“科创转型”的关键路口。

“十四五”期间，作为全省综合交通建设的主力军，山东铁投集团完成了铁路建设投资2140亿元，推动全省高铁通车里程从2110公里跃升至3055公里，居全国前列。

随着济滨、雄商等新建高铁项目不断取得关键突破，提前谋划莱临高铁等新项目前期工作以及“轨道上的山东”运营优势持续巩固，房建果与李奉利的加入恰逢其时。

在工程攻坚上，房建果的技术与经验将迅速转化为集团的核心竞争力。其深厚的交通系统履历，使得他在大规模、高标准铁路建设质量管理及安全生产上具备经验优势，这对于面对任务繁重的“十五五”开局之年，集团平稳实现项目落地也极为关键。

另外，作为一家以铁路投融资和建设运营为核心的大型国企，山东铁投集团在巩固主业的同时，近年来已积极布局新能源、新科技、新装备等“三新”产业，资产总额稳步增长。

新能源板块，公司综合装机量近3.5GW，“风光核储”一体化发展格局显现雏形；新科技板块，集团旗下山铁数科的算力规模已超过3万P，稳居全省第一、全国第一梯队；同时山东铁投集团科技创新中心主导开发了“睿达”系列铁路行业大模型等前沿成果。

李奉利作为董事的补充，其丰富的港口运营背景与广阔的区域发展视野，可帮助铁投集团在推动多式联运、“公转铁”服务、沿线产业新业态孵化等领域酝酿新的合作模式，进一步延伸综合立体交通产业链的纵深。