全国首创、北方首个！青岛完成无人机锚地船舶供应试运行首飞

7月16日，

以“智联蓝海 低空启航”为主题，

青岛市无人机锚地船舶供应试运行首飞活动，

在西海岸新区涵碧楼观景平台举行。

本次首飞活动采用青岛市低空企业自主研发制造的RY-M90多旋翼无人机，该机型具备50千克最大载重和6级抗风能力，运载10千克重的海关监管箱，内置海关检验检疫设备和边检人员核查设备。该无人机从青岛西海岸新区涵碧楼起降点起飞，历经13分钟海上飞行，航程10公里，顺利抵达前海2号锚地，完成向目标船舶“新大强”轮的空中投送，飞行平均速度12米/秒，飞行高度120米，全程信号稳定，实时视频清晰流畅，无人机全程轨迹通过青岛市低空智能网联系统监控并展示。

此次无人机锚地船舶供应场景成功落地并完成试运行首飞，有效填补了海洋领域低空商业化场景不足的短板，标志着青岛低空应用从试验探索到实景运营实现重大跨越，是新质生产力科创成果落地转化的生动实践。

值得一提的是，此次运用无人机向国际航行船舶上运载检验检疫设备的具体实践属于全国首例，实现了国际航行船舶靠港检疫核查流程的前置，船舶利用进港这段时间完成检疫核查，船舶靠港后即可开展作业，有效缩短船舶靠港时间，不仅为船东节省了运营成本、提升了作业效率，更提高了港口泊位周转率，释放了港口吞吐能力的增量空间，为青岛口岸通关便利化水平提升、青岛国际航运中心建设注入新的低空动能。

青岛港作为我国北方重要的国际航运枢纽，日均锚泊各类船舶超100艘，锚地停泊船舶对船舶备件、船用物资、文件单据等物资供应需求旺盛，市场空间广阔。然而传统的锚地供应主要依赖小艇转运方式，存在效率低、成本高、作业安全风险大等问题，且受海况气象影响大，制约港口物流服务水平提升，与青岛建设世界一流国际航运中心的目标不相适配。

为探索海洋领域低空交通运输商业应用场景，今年1月，在青岛市交通运输局指导下，市运输事业发展中心组织完成了北方地区首次无人机锚地船舶供应试飞试验，验证了场景的技术和商业可行性。此次无人机锚地船舶供应试运行首飞成功，对于正在打造国际航运中心的青岛而言，这意味着在全新的维度上实现了海事服务能力的提升。