近日，青岛引航站顺利完成海工平台“JANA510”“JANA511”湿拖浮装至半潜船“华瑞龙”的引航作业，为国产高端海工装备安全出海提供了坚实引航保障。
记者了解到，本次作业打破常规平台浮装惯例，创新采用横装加竖装的组合浮装方式。单座平台长93米、重7050吨，平台两侧救生艇与半潜船上层建筑的最小间距仅82厘米，引航风险与技术难度极大。作业期间，引航站派出5名引航员连续值守6小时，在5艘拖轮的协同配合下，逐阶段推演航行编队，精准把握潮汐窗口期，精确控制平台航行航向与姿态，成功引领两座平台安全驶离码头，并沿预定航线抵达内锚地作业水域。
进入浮装关键环节后，引航员密切监测平台与半潜船的相对位置，动态调度拖轮与缆绳协同作业，有效克服风流扰动，精细调控切入角度与移动速率，最终两座平台先后精准就位并完成坐墩作业。
下一步，青岛引航站将以“干部作风建设年”活动、深化“四促”行动为引领，持续深耕海工装备引航核心技术，优化多方协同机制，严守水上作业安全底线，全力服务保障港口特种海工装备出运需求，为青岛国际航运中心建设提供坚实引航支撑。
原标题：5名引航员连续值守6小时！青岛引航站精准高效服务海工装备安全出海
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