跑公路的越野车、悬在半空的无人机、摆在阳光下的游艇、朝大地颔首的农机......在首届“莱西智造”高端装备展销会上，80家企业带来180多种产品，这是莱西第一次以“智造”为名集中对外展示。
这份底气来自连续两年的工业增速。2025年莱西规上工业增加值增长13.5%，居青岛第二；2026年上半年，在高基数上这一数字进一步增长至16.9%。今年前8个月，莱西智能网联新能源汽车产业完成产值116.6亿元，同比增长36.3%。
一个曾以农业闻名的县级市，同时在汽车、游艇、飞机、矿山装备、食品加工多个领域形成出口能力。这些看似分散的赛道，背后共享着怎样的产业逻辑？莱西智造的底层支撑又是什么？
三大赛道，凭什么同时出海
青岛构建“10+1”创新型产业体系，把智能网联新能源汽车、低空经济列为五个新兴产业中的两大重点突破方向。莱西主动对接这一战略布局，锚定智能网联汽车、游艇制造、低空经济三条赛道，承接青岛新兴产业向外疏解和链条延伸。
在县域层面，多数地方的制造业故事是“一业独大”，莱西的特别之处在于，三条赛道分别对应陆、海、空三个维度，看似跨度极大，背后却共享同一套打法。
先看“陆”。北汽制造青岛总部基地是山东唯一具备越野车、轿车、货车全资质的整车制造总部企业，四大工艺自动化率达93%。去年整车下线5.2万辆、产值80.3亿元，同比增长173.4%，212越野车已进入全球60个国家和地区。
更关键的是链主效应。一家整车厂牵引出46家零部件配套商，国轩电池、欧维斯锂电池沿产业链依次落户。姜山镇集聚区65家规上企业去年完成产值174.1亿元，同比增长41.9%，占全市工业总产值27.1%。
今年3月出台的《青岛市汽车行业稳增长工作方案》提出，推动莱西市无人车项目加快建设，打造全国领先的功能型无人车制造高地。计划投资20亿元的新石器无人车项目已经落子，一期年产能直指2万辆。7条低速无人驾驶测试道路开放，检验检测产业园规划14个专业实验室。今年前8月，智能网联新能源汽车产业完成产值116.6亿元，同比增长36.3%。
图片来源：新石器无人车Neolix
再看“海”。不靠海却造出了驶往全球的船，这本身就是一个产业选择的故事。36家游艇制造企业聚集在莱西，年产1.2万艘，约1万艘出口海外，占全国游艇出口总量3%。
莱西的判断很清醒：不跟南方沿海城市拼豪华游艇，专攻中小型实用型船艇。休闲观光、渔业作业、应急救援，这些刚需场景门槛适中、市场稳定。从最初的橡皮艇代工，到自主研发玻璃钢、铝合金游艇，雷旺达的休闲艇发往马来西亚，震泊游艇的消防救援艇远销20多个国家。高性价比和强适配性，成了企业敲开海外市场的钥匙。
图片来源：青岛雷旺达游艇
最后看“空”。低空经济是莱西从零起步搭建的赛道。青岛2024年出台《促进低空经济高质量发展实施方案》，提出到2026年全市低空经济产业规模突破200亿元。莱西抢抓这一政策窗口，依托店埠通用机场布局“一核三区”。
万丰航空钻石DA50飞机在手订单超百架，排期已到半年之后，产品销往欧美、东南亚和中东，这是青岛首个飞机整机制造项目。翊蓝航空300公斤级和700公斤级无人机已先后首飞，3.2吨级机型正在研制，企业刚获评2025中国隐形独角兽。
图片来源：万丰航空工业有限公司
研发设计、精密制造、飞行测试、运营服务的链条正在成形。去年浙江新昌至莱西跨省低空航线通航，全程1200公里。制造、教育、运营三位一体，莱西没有把低空经济简化成“造飞机”一件事。
三条赛道放在一起看，逻辑就清晰了：莱西深耕细分市场，越野车全资质、中小型游艇、通用飞机整机，每一个都做到全国乃至全球前列。这种小切口、深扎根的打法，让一座农业县走出了自己的产业节奏。
县域突围，拼的是什么？
县域制造业竞争，表面看是项目之争，背后是要素之争。土地、交通、人才、产业链配套，每一项都决定一座城市在产业版图上的位置。
莱西在“十五五”规划纲要中提出实施工业经济“头号工程”，大力发展“2+2+1”现代化产业体系，打造立足青岛、面向全省的战略性新兴产业基地。
首先是空间和区位的底牌。莱西面积广阔，土地储备在青岛各区市中优势突出，是青岛北部重要的制造业承载地。
潍莱高铁通车后，莱西站每日停靠高铁70列，龙青、沈海两条高速贯穿全境，融入青烟威一小时经济圈。北汽制造落子姜山镇，看中的正是这里既有充足产业用地，又能快速对接青岛主城的供应链与市场。
招来一家大企业只是起点，围绕其长出一片生态才算站稳。汽车产业围绕北汽制造补链强链，46家零部件企业协同发展。针对检测不足的痛点，检验检测产业园和测试道路同步建设。这些基础设施不是摆设，而是让链主企业和配套企业在同一个园区里形成化学反应。
莱西2026年计划报告提出，新培育青岛市级以上企业技术中心3家以上，新增专精特新企业35家以上，发布“工业赋能”场景100个以上。
政策导向很明确，莱西要从招企业转向育生态。
技术突围的故事，在高端装备领域同样动人。中鸿重机自主研发的25吨级地下电动铲运机，是目前全球自主研制的最大地下铲运机，在南美铜矿深处无人驾驶运行。企业2008年开始自主研发，首台产品2013年下线，坚持自主品牌，如今近65%营收来自国际市场，2025年海外出口突破5亿元。
全社会研发投入19.1亿元、同比增长21.7%，专精特新中小企业157家、国家级“小巨人”11家。材料端洛唯新材料建起国内首条零碳排放硅碳前驱体生产线，新泰和落地6C快充材料项目，都在为高端制造从上游“补钙”。
人才和传统工业底子构成另外两块基石。青岛航空科技职业学院和青岛北方航空职业学校在校生突破万人，开设无人机检修、航空器维修等15个专业，低空经济需要的技能人才可以从莱西课堂直接输送到车间。
此外，雀巢1994年落户莱西，三十年成长为雀巢大中华区规模最大生产基地，今年9月又增资20亿元上马UHT灭菌奶项目。食品加工作为莱西“十五五”时期明确的主导产业之一，训练出的制造基因和产业工人队伍，成了今天高端装备制造生长的土壤。而91.62%的农作物耕种收综合机械化率，说明莱西对“用机器干活”这件事，从田间地头就不陌生。
站在“十五五”开局之年，莱西的下一步也已经明晰：检验检测产业园投产运营，争创全国首个“智驾小镇”，北汽制造冲刺年产7万辆，低空经济争创山东省战略性新兴产业集群。
可以看出，这座县级市的工业底气，正在产线上、订单里、海外客户的复购中不断积淀。
