地铁跨市营运？青岛链接日照更近了！

青岛都市圈获批国家级以来，都市圈内各区域的联动正在加速。

据青岛地铁集团消息，青岛地铁6号线一期已实现洞通、轨通，按照计划将于2024年上半年开通。

这是西海岸新区继1号线和13号线后的又一条地铁线路，其开通后将串联新区多个功能区、补齐新区南北向的交通短板。

从更长远来看，新区现代化轨道交通网络的逐步完善，也是助力青岛链接日照、助推青岛都市圈地铁延伸线发展的必经之路。

自2019年开工建设以来，青岛地铁6号线一期便备受关注，盖因其是全国第一条城轨交通智慧地铁示范线，青岛第一条无人驾驶线路，同样也是行业第一条核心技术采用全自主化TACS系统的正式线路。

于西海岸新区而言，6号线一期同样具有独特的意义。

其全长30.8公里，起点为灵山湾站，终点为横云山路站，沿胶州湾东路、长江西路、江山南路、团结路等主干道敷设，开通后将成为贯穿西海岸新区中心城区的大运量骨干线。

线路串联了灵山湾影视文化产业区、经济技术开发区、山东自贸试验区（青岛片区）、中德生态园等功能区，这些区域都是西海岸人口集中、产业聚集的重点区域，6号线一期的开通将大大加强这些区域之间的联系。

同时，作为西海岸新区的第三条地铁线路，6号线一期将加快补齐西海岸新区南北向的交通短板（已有的1号线、西海岸快线均大体呈东西走向），为国家级新区建设提供更加便捷的轨道交通支撑。

此外，6号线一期开通后，也将与1号线、西海岸快线实现换乘，向东、向北加强西海岸新区与青岛东岸和北岸城区间的快速交流；并为未来青岛以地铁延伸线链接日照、推动青岛都市圈区域经济发展铺设基础。

2023年10月，山东省政府印发的《青岛都市圈发展规划》中明确提到要打造“轨道上的都市圈”，地铁作为青岛多层次轨道交通网络的重要一环，早早便展开了布局。

在青岛既有的地铁线路中，8号线延伸高密市已初步规划，11号线预留延伸至海阳市的条件，西海岸快线（原13号线）直连日照正在推进，而规划中的17号线未来则有望延伸至莱阳。

目前，青岛西海岸快线的终点站董家口火车站距离日照边界仅10余公里，到青岛都市圈范围内的东港区40公里左右。

去年12月份，青岛地铁13号线在青岛地铁官网上“改名”西海岸快线，跨市营运已变成可选项。 同样这也意味着，改名后的西海岸快线，可绕过地铁四期客流量要求限制，打通青岛连通日照的“最后一公里”。

目前来看，董家口与东港区作为青岛和日照距离相近、产业相通、发展相连的区域，未来必将通过地铁延伸线的搭建，达成港产城一体化的更深层交流。

并依托两地“海陆空铁”一体化交通网络体系密集的特点，集聚提升临港产业、先进制造业和生产性服务业的发展层级，补充青岛都市圈区域间要素流通不畅的短板，更好地促进青岛都市圈发展不断向前。