3月30日,随着海南路站首块底板混凝土浇筑完成,青岛地铁6号线二期工程首座车站进入主体结构施工新阶段。
海南路站坐落于滨海大道与海南路路口东北侧绿地内,沿滨海大道东西向敷设,为地下两层岛式车站,主体采用明挖顺做法施工,车站长185米,标准段宽度22.9米,中部98米为预制装配式结构(桩撑体系),车站共设3个出入口、2个安全出入口、2组风亭。
作为6号线二期全线率先使用饰面高性能混凝土浇筑的车站,海南路站严格按照青岛地铁工程建设“不渗不漏、内实外美”的优质目标,针对建设世界一流地铁目标体系及班组建设制定培训计划,对饰面高性能混凝土相关施工要求进行详细培训宣贯,确保现场施工管理、监理人员及作业人员应会尽会。
饰面高性能混凝土的浇筑相比于普通混凝土浇筑要求更加严格,车站坚持施工流程标准化、精细化、规范化,坚持施工标准可量化、可操作、可追溯。青岛地铁集团西海岸建设分公司坚持抓实班组建设夯基工程,设置钢筋班组、混凝土班组等5个核心班组,将班组建设与施工生产深度融合,调动班组人员的积极性、主动性和创造性,施工现场安全、质量、效率大幅提升。
下一步,西海岸建设分公司将在班组建设总体思路的指引下,总结班组管理经验,做好结构饰面高性能混凝土施工,打造内实外美、不渗不漏的现浇结构,为建成世界一流地铁打下坚实基础!