7月6日6时,青岛首条“招手停”公交线路——419路上线运行。线路在原有公交站的基础上,增设“招手停”停靠点,同时全线推行“响应式”服务,可以为市民和游客提供更加便捷的出行服务。
记者从青岛城运控股公交集团李沧巴士公司了解到,作为青岛首条站点、停靠点“混搭”的公交线,创新采取一条线路同时设置公交站点和停靠点的方式,一举减少了市民和游客公交乘车的步行距离,乘车方式也更加灵活。该线路开通当天便赢得市民和游客的广泛好评。
社区巴士多了六处停靠点
李沧巴士419路公交于2023年9月开通,是由铁路青岛北站东广场发往沔阳路浏阳路的社区巴士,线路总长度仅7.8公里。现下,为更大限度满足市民乘客多样化出行需要,针对通勤乘客群体、老年乘客群体的出行特点和缩短公交出行步行距离的强烈需求,在李沧交警的大力协助下,又在原有公交站点的基础上,增设了6处“招手停”停靠点。创新采取一条线路同时设置公交站点和停靠点的方式,为市民乘客服务。
“招手停”停靠点:沧台支路与沧广路路口南向北方向、沧安路(正合茂地下停车场入口)东向西方向、安顺南路(近沧口街道社区卫生服务中心)南向北方向、沧安路(正合茂地下停车场入口路对面)西向东方向、沧台路(近奇弘棋牌室)北向南方向、沧海路(近沧台路小区南门)东向西方向。
乘客可与公交车“打招呼”
停靠点设置站杆,标有“乘车请招手”字样,乘客在停靠点内招手即停,车内乘客按铃或口头提醒驾驶员即下,随时上下车。
李沧巴士公司工作人员介绍,公交站点设置有距离要求,一般来说,市区内间距400米到600米,郊区间距800米到1000米。相对于公交站点来说,停靠点则更为灵活,在道路安全条件允许、群众需求旺盛的情况下,在两个公交站点之间增设停靠点,可缩短乘客公交出行的步行距离。
与此同时,调整后,419路全线不再站站停,全面推行“响应式”停靠,驾驶员在运行中根据乘客需求机动进出站。“车厢里、车头等位置,我们都张贴了提示,提醒乘客上下车注意向驾驶员示意。”工作人员说道。
原标题:原有站点和停靠点“混搭” 青岛首条“招手停”线路6日起上线