青岛引航站迎战大雾创单班引航纪录

近日，青岛港遭遇大雾天气，能见度不足百米，港口通航面临严峻考验，24个小时的大雾天气，导致青岛港百余艘船舶等待靠离。面对极端天气挑战，青岛引航站迎难而上，科学调度、精准施策，自12日20时至13日8时，青岛引航站连续奋战12小时，安全高效完成58艘次船舶引航任务。这是2025年引航班制调整以来，创造单个夜班引航艘次的最高纪录。此次行动取得“零延误、零事故”的优异成绩，不仅有力纾解港口拥堵，更为提升青岛港“效率快港”“服务优港”口岸营商环境，加快推进青岛国际航运中心建设注入强劲动能。

迎难而上，以专业护航港口“大动脉”

此次大雾覆盖时间长、范围广，青岛港多艘大型船舶密集进出港，通航压力陡增。青岛引航站迅速启动极端天气应急预案，依托“智慧引航服务系统”，实时整合气象、潮汐、船舶动态等数据，科学规划船舶进出港窗口期。针对400米超大型集装箱船、20万吨级满载矿船和30万吨级VLCC超大型油轮等重点船舶，科学制定“分时段梯次引航”“多船协同避让”等引航方案，精准分配引航员资源，确保“每一艘关键船舶不滞留、每一分钟通航效率不浪费”。

智慧引航，以创新优化口岸营商环境

通过“智慧引航服务系统+VTS（船舶交通管理系统）+港航时空信息服务平台”建立的多维感知网络，实现了对航道、锚地、泊位的全域动态监控，海事部门的通航保障、港口调度的精准指挥，引航团队的安全引领，大幅提升复杂气象下的引航安全性。港航部门协同作战、密切配合，高效引航服务直接转化为港口竞争力。据统计，本次大雾期间引航站保障的58艘船舶中，外贸集装箱船占比超60%，包括欧线、美西线等多条国际干线船舶。某国际航运企业负责人表示：“即便在极端天气下，青岛港口的通航效率和可靠性仍居全球前列，这让我们对在此布局航线充满信心。”

扛牢使命，擦亮“青岛引航 航引世界”品牌

作为青岛国际航运中心建设的支撑力量，青岛引航站始终将服务城市高质量发展作为首要任务。此次大雾期间重点保障的400米集装箱船“美迪马士基”轮，在青岛港前湾QQCT码头装卸集装箱超过10000 TEU，承载着多种高附加值货物，其高效作业直接关联上千家本地企业的订单交付；20万吨级散货船“卢森堡矿产”轮满载铁矿石抵港，则为山东钢铁产业集群的稳定生产提供了原料保障。引航站以“与港口生产同频、与城市经济共振”的担当，保障国际物流大通道高效运转，为青岛构建“双循环”新发展格局提供了坚实保障。

此次大雾引航攻坚战的胜利，不仅是技术与毅力的胜利，更是青岛港航“铁军”以高效协同书写了“中国式引航”的标杆案例，向世界递出了一张“青岛引航 航引世界”的青岛名片。