营收0元！中铁十四局拟转让青岛子公司股权

9月22日，北京产权交易所预披露青岛天柱新材料科技有限公司（以下简称“青岛天柱新材料”）51%股权项目转让信息。

公告显示，转让方为中铁十四局集团有限公司（以下简称“中铁十四局”）。

作为中国铁建旗下工程局，中铁十四局此番转让控股子公司，背后蕴含着怎样的战略考量？

公开资料显示，中铁十四局是世界500强中国铁建的旗舰企业，前身是铁道兵第四师，组建于1948年，总部位于济南市，经营范围遍及全国31个省（市）以及世界20多个国家和地区。

近年来，中铁十四局重点布局智慧物流、现代农业、新能源、绿色环保、装备制造、工程病害治理、新材料、地下空间、城市运营、数字科技等十个产业发展方向，新兴产业板块业务占比超30%，已从传统的工程承包商转型为城市运营商和产业发展商。

从股权结构来看，中铁十四局和平度市城市建设投资开发有限公司分别持有青岛天柱新材料51%、49%股权。

此番中铁十四局拟转让股权比例为51%，即全部出让。

再看此次拟转让的青岛天柱新材料，企业成立于2020年，注册资本2000万元，注册地址位于青岛市平度市大泽山镇，属国有控股企业。

经营范围包含新型建筑材料研发、生产、销售；砂石、石子加工、销售；大理石、花岗岩板材和型材加工、销售、安装；商品混凝土、干混砂浆生产、销售；普通货运；工矿废弃地综合整治；建筑垃圾回收；利用建筑垃圾、矿山尾矿、废渣、工业固体废弃物加工粗细骨料、砂石等。

财务数据方面，2024年青岛天柱新材料实现营业收入0元、净利润0.17万元；截至2025年6月30日，青岛天柱新材料实现营业收入0元，净利润-0.49万元，资产总额为8949.86万元，负债总额为6949.62万元，所有者权益为2000.24万元。

需要注意的是，青岛天柱新材料成立五年多来，营收始终为0。这意味着，其业务尚未形成规模化，投资回报周期超出预期，而这或许正是中铁十四局此番转让股权的主要原因。

事实上，作为山东经济的重要支柱城市，青岛一直是中铁十四局重点布局的区域。近年来，中铁十四局参与了青岛多个重大项目建设，例如青岛地铁、胶州湾第二隧道工程等。

近期，由中铁十四局承建的唐山路快速路工程唐山路隧道传来新进展，项目已完成衬砌施工，标志着国内最大跨度市政交通隧道主体完工，为通车奠定坚实基础。作为青岛城市快速路网的重要“缝合线”，唐山路快速路工程项目建成后，将有效填补跨海大桥高架路与新机场高速连接线之间约10公里的快速路网空白，实现与重庆路、青银高速的高效衔接，进一步织密青岛快速路网，为青岛再增一条东西走向的城市交通“大动脉”。

当下，国企更加注重投资效率和主业竞争力是大势所趋。此番，中铁十四局转让青岛天柱新材料反映出建筑央企正在进行的战略调整，即更加聚焦主业，优化资源配置。

而此次股权转让，一方面可以实现资产剥离，回笼资金用于核心业务发展，另一方面可以进一步提高主业竞争力，优化产业布局。