黄渤海开海季如期而至，青岛各渔港千帆竞发，驶向深蓝。世代靠海吃海的人们，始终绕不开海上通信的老难题。
今年开海，中国联通推出的“瀚海通”5G船载终端正在批量装上渔船甲板。这套工业级设备可捕捉百公里内的陆地与海岛基站信号，转化为船上全覆盖WiFi，船员不用换卡换设备，连上就能正常上网。
当昂贵的卫星通信不再是近海通信的唯一选项，被高成本长期压制的海上生产与生活需求，会迎来怎样的数字化释放？
突破卫星通信高价困局
长期以来，海上通信几乎被卫星通信垄断，成本居高不下。
单GB流量价格可达数百元，大流量套餐动辄上万元，普通渔船跑一趟出海，仅基础通信费用就要几千元。船只驶出岸边几十公里，手机信号便逐步衰减直至消失，想给家人打个视频电话、回传作业画面，都成了奢侈的需求。
除了价格昂贵，卫星通信的网速也难以支撑大流量应用，海上直播、多路监控实时回传等场景，在成本面前几乎不具备可行性。对很多小型渔船而言，卫星电话只是应急备用，日常通信基本靠回港后再处理，信息滞后成为常态。
这样的困局，源于海洋通信基础设施的特殊性。陆地基站的覆盖范围有限，信号难以远距离跨海传输；而卫星通信建设与运营成本高，价格自然居高不下。
作为国内主力基础电信运营商，中国联通依托青岛的地理禀赋，走出了一条“陆地基站向海延伸+船载终端增强接收”的技术路线。
青岛拥有绵长的海岸线与众多近海岛屿，为海上基站部署提供了天然条件。多年来，中国联通深耕海洋通信领域，在千里岩岛、大公岛、朝连岛、灵山岛等岛屿建设海面远距离覆盖基站与补盲基站，同时沿海岸线部署1700余座4G、5G基站，逐步搭建起青岛近海连片完整的海上通信网络。
这套遍布沿海与海岛的基站体系，为瀚海通终端实现百公里海上覆盖筑牢了核心支撑。
在此基础上推出的瀚海通船载终端，配备四根全向高增益天线，能够远距离捕捉陆地传来的微弱信号，大幅提升海上信号接收灵敏度。整机采用工业级防护标准，可抵御海上高盐雾、高湿度、大风浪的严苛环境，保障设备长期稳定运行。
使用方式也十分简便，船员无需更换手机与SIM卡，只需连接设备放出的WiFi，即可正常上网，学习成本几乎为零。
资费层面，瀚海通配套的5G专属套餐更是直接拉开了与卫星通信的差距。
目前，推出的三档套餐月费从129.5元到229.5元不等，包含上百GB全国流量与数千分钟全国通话，还赠送2000M家用宽带，支持全船流量共享。
对比卫星通信单GB数百元的价格，这套方案将海上通信成本大幅降低，普通渔船也能负担得起常态化上网。
除此之外，瀚海通还支持双链路自动切换。
当船只驶出5G信号覆盖范围，设备可自动切换至卫星通信模式，配合卫星外设即可保持网络不中断，真正实现近海省成本、远海不断网。硬件设备售价6500元，船东可选择自行安装或付费上门调试，同时享受一年质保与远程技术支持，降低了装机门槛。
青岛地区船东可前往本地中国联通营业厅咨询详情，还可申请免费上船测试，先体验实际效果再做决策。
赋能海上生产生活升级
对渔民而言，海上通网的意义远不止休闲娱乐，它直接打开了生产增收的新路径。
开海季里，不少装上瀚海通的渔船开始尝试海上直播，镜头对着刚捕捞上来的鲜活海鲜，直接对接线上消费者。过去渔民出海捕鱼，回港后只能卖给批发商，议价能力弱；现在通过直播带货、线上预售，渔民可以直接对接终端市场，卖出更高的价格，多了一条实实在在的增收渠道。
除了生产端的增收，通信普惠也增添了生活层面的温度。
过去船员出海少则三五天，多则十几天，和家人基本处于断联状态，两边都难免牵挂。现在有了稳定的网络，船员随时可以和家人微信视频，分享海上的日常，哪怕离家百里，也像在身边一样。对长期在海上作业的人来说，这份情感连接的价值，无法用金钱衡量。
对海洋执法监管、船舶作业调度而言，实时数据传输意味着更高的效率与更快的响应速度，遇到突发情况时，也能更快启动应急救援，提升海上作业的安全系数。此前在浒苔清理、海洋牧场监测等场景中，这套通信体系就已发挥作用，通过高清视频回传大幅提升管理调度效率。
更长远来看，近海5G网络的普及，是智慧海洋建设的重要基础设施。过去海洋数字化难以推进，很大程度上受制于末端网络的缺失。当百公里近海都有了稳定、低成本的网络连接，智慧渔业、海洋环境监测、海上自动驾驶、海岛旅游等诸多场景都有了落地的基础。
作为国内较早布局海洋通信的运营商，中国联通的“瀚海通”项目，本质上是把陆地成熟的5G能力向海洋延伸，用更低的成本让海上通信从“高端奢侈品”变成“生产必需品”。
这个开海季，百里海面上的5G信号，不只给渔民带来了上网的便利，更像是一把钥匙，打开了近海数字经济的大门。随着网络覆盖持续优化、应用场景不断丰富，未来的蔚蓝海面上，还会诞生更多新的可能。
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